比亞迪方程豹5的安全碰撞表現(xiàn)十分出色。

在廈蓉高速贛州西收費(fèi)站的事故中，它與大眾朗逸碰撞，朗逸車頭受損嚴(yán)重，而方程豹5大梁位置無明顯壓縮和位移，兩個(gè)大燈基本完整，僅主駕駛側(cè)大燈破損。

還有越野事故，新手司機(jī)駕駛從交叉軸長坡飛落跌入樹林，除擋風(fēng)玻璃破碎、左前輪胎脫圈外，車側(cè)無變形、反光鏡無破損，無人員受傷，車被吊起后還能自行開走。

與小貨車正面相撞，方程豹5前臉輕微受損，對方卻面目全非。

在浙江自駕游途中，車主駕駛發(fā)生側(cè)翻滑落山底的事故，車輛僅右側(cè)前輪眉和后保險(xiǎn)杠有明顯翹起，車身其他部分僅輕微磨損，車主毫發(fā)無傷。

其出色表現(xiàn)得益于一系列安全配置和設(shè)計(jì)。配備五星碰撞設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度車身車架，大梁高強(qiáng)鋼占比高達(dá)96%，有效提升車身強(qiáng)度和剛度。頂蓋靜壓可達(dá)13噸，能化解車輛側(cè)翻帶來的動(dòng)能沖擊。CTC電池底盤一體化讓上下車體鏈接更緊密，車架扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升，降低側(cè)傾幅度和側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。

被動(dòng)安全方面全系標(biāo)配11個(gè)安全氣囊。主動(dòng)安全方面配備L2+級智能輔助駕駛、DMS疲勞駕駛監(jiān)測等安全配置，還有7項(xiàng)主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，包括主動(dòng)剎車、并線輔助、車道居中保持、疲勞駕駛提示等。探索版車型還配置前后側(cè)氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等，以及車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能。

即使在極端情況下，比如越野新手駕駛從長坡飛落跌入樹林，方程豹5依然能保障安全。總之，比亞迪方程豹5的安全性能值得信賴，能為駕乘人員提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）