捷途x70plus的底盤做工非常出色。

其底盤采用高強度鋼材，提供了出色的剛性與穩(wěn)定性，行駛中能抵抗車身扭曲變形，保障駕駛安全舒適。

防銹處理到位，先進涂裝工藝和防護涂層增強抗腐蝕能力，適應各種惡劣路況環(huán)境，延長底盤使用壽命。

底盤調(diào)校精心，懸掛系統(tǒng)優(yōu)化，應對顛簸路面能很好過濾震動，過彎時有足夠支撐力，保證操控穩(wěn)定。

底盤布局合理，零部件安裝緊湊有序，利于提高整體性能和后期維護修理。

前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛多為多連桿獨立懸掛，這種組合平衡了舒適性和操控性。

在顛簸路面，底盤對顛簸過濾到位，減少車身震動。

經(jīng)過小坑洼和減速帶，懸掛回彈速度適中，無明顯余震。

快速過彎時，底盤支撐性好，車身側(cè)傾控制合理。

提供多種駕駛模式，不同模式下懸掛調(diào)校變化，運動模式懸掛硬支撐好，舒適模式懸掛軟提升乘坐舒適。

操控性不錯，方向盤轉(zhuǎn)向精準間隙小，底盤調(diào)校出色，穩(wěn)定性佳，高速和彎道行駛姿態(tài)好。

麥氏前懸用鋁合金下擺臂，成本高，在10萬級車型中少見。

后副車架是全框式結(jié)構(gòu)，后懸結(jié)構(gòu)與瑞虎8一樣采用“三橫一縱”的四連桿結(jié)構(gòu)。

總之，捷途x70plus底盤在材質(zhì)、調(diào)校、布局等方面表現(xiàn)優(yōu)異，能滿足消費者對優(yōu)質(zhì)汽車底盤的期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）