上汽大通 EV30 的車(chē)架結(jié)構(gòu)采用鋼鋁混合設(shè)計(jì)。

材料上，大面積使用 6 系鋁型材和鋁沖壓板，外覆蓋件用高分子復(fù)合材料，實(shí)現(xiàn)車(chē)身輕量化，整備質(zhì)量降約 200kg，提升操控和能耗。

連接技術(shù)多樣，有自沖鉚接技術(shù) SPR，靠液壓缸或伺服電機(jī)動(dòng)力壓入鉚釘形成穩(wěn)定連接。

FDS 技術(shù)利用特制輕質(zhì)自攻螺釘和鉚釘，熱量形成緊密連接防部件銹蝕提鉚接強(qiáng)度。

膠粘技術(shù)通過(guò)化學(xué)反應(yīng)或物理凝固粘接，連接強(qiáng)度高、固化快、吸收沖擊力強(qiáng)。

點(diǎn)焊是鋁車(chē)身主要連接方式，但因鋁合金特性對(duì)焊機(jī)等要求高。

摩擦焊通過(guò)摩擦產(chǎn)熱頂鍛力使材料塑形變形流動(dòng)連接母材。

總之，創(chuàng)新材料和連接技術(shù)讓車(chē)架輕量化、高強(qiáng)度、可靠。

車(chē)身尺寸，短軸版長(zhǎng)寬高 4500/1780/1898 毫米，軸距 2910 毫米，車(chē)內(nèi)容積 5 立方米；長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高 5090/1780/1916 毫米，軸距 3285 毫米，車(chē)內(nèi)容積 6.3 立方米，內(nèi)寬 1700 毫米，標(biāo)配單側(cè)側(cè)滑門(mén)和對(duì)開(kāi)尾門(mén)方便裝卸。

動(dòng)力上，永磁同步電機(jī)，最大馬力 136 匹，總功率 100kW，總扭矩 225N·m，前置單電機(jī)布局，CLTC 純電續(xù)航 261 公里，電池類型磷酸鐵鋰，電芯寧德時(shí)代，容量 41.86kWh，快充 0.75 小時(shí)，慢充 4.6 小時(shí)，快充電量 80%。

底盤(pán)前麥弗遜獨(dú)立懸掛，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力，車(chē)體承載式。

安全配置有 ABS 防抱死、制動(dòng)力分配。

是出色純電城配物流車(chē)，有短軸長(zhǎng)軸版。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）