捷途 x70plus 混合動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)。

空間上，無論是前排還是后排，頭部和腿部空間都很充裕，駕乘者能感受到舒適。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大，提速快，高速超車時(shí)動(dòng)力足且穩(wěn)定。

操控時(shí)底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，安全感滿滿。

油耗在綜合路況下，一般 8 - 9 升左右，這與駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)樸實(shí)實(shí)用，軟性包裹材質(zhì)多，質(zhì)感好。

外觀大氣耐看，符合多數(shù)人審美。前臉舒服讓人難忘，配有精致的車燈，還有 LED 日間行車燈等實(shí)用配置。車身側(cè)面線條流暢，搭配大尺寸厚壁輪胎。車尾與前臉呼應(yīng)，尾燈炫酷。

車內(nèi)方向盤握感好，中控屏觸控式，充滿個(gè)性。儀表盤干練霸氣，座椅寬大厚實(shí)舒適。

配置方面，車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等都有，便利性不錯(cuò)。

它的混動(dòng)模式，常見的有 PHEV 插電混動(dòng)版、HEV 混動(dòng)版、REEV 純電增程，還有成本支出小的 MHEV 微混版，像捷途 x70plus 的微混版外觀沒變化，只是在機(jī)艙內(nèi)拉根線到后備箱，后備箱增加 48V 系統(tǒng)蓄電池。

車 314 汽車網(wǎng)首試發(fā)現(xiàn)車機(jī)系統(tǒng)爆贊，動(dòng)力系統(tǒng)匹配程度提升大，一改之前對(duì)捷途車型的印象。

總之，捷途 x70plus 混合動(dòng)力在各方面表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）