冷卻液的作用受環(huán)境溫度影響。

冷卻液能防沸、防腐蝕、防銹、防凍以及潤滑。沸點高于 105℃，能應(yīng)對發(fā)動機(jī)高負(fù)荷。冰點要比當(dāng)?shù)刈畹蜏囟鹊?10℃左右，北方得更低，南方一般選冰點低于 -10℃。

寒冷時防冷卻液結(jié)冰損壞散熱器和發(fā)動機(jī)部件。氣溫高會讓冷卻系統(tǒng)壓力增大影響循環(huán)，好在現(xiàn)代車輛熱管理系統(tǒng)有溫控和壓力控制裝置能保持穩(wěn)定有效。

由水、乙二醇和添加劑組成，能減少水垢、防腐蝕生銹、防過熱開鍋、減少蒸發(fā)，給水泵節(jié)溫器等潤滑。

不能加自來水或礦泉水，會生水垢致流通不暢甚至部件卡死。不能缺水運行發(fā)動機(jī)，小于副水箱最小刻度要及時添加或更換，檢查是否泄漏或進(jìn)入氣缸燃燒。

不同型號不能混加，熱車別馬上開水箱蓋，等發(fā)動機(jī)冷卻。平時從副水箱觀察，變色就換，一般能用 5 - 10 萬公里，號稱終生免更換實際也要合理換。家用轎車通常每兩年或四萬公里換一次，具體按保養(yǎng)手冊或?qū)嶋H情況，用車強(qiáng)度大就提前換。

使用中冷卻液會逐漸揮發(fā)，里程長濃度低散熱差發(fā)動機(jī)溫度高。沸點和冰點隨溫度變，高溫沸點低，低溫冰點高。

正常發(fā)動機(jī)冷卻液工作溫度 80℃-100℃，過高溫度讓冷卻液蒸發(fā)散熱差甚至發(fā)動機(jī)過熱損壞，內(nèi)部潤滑油變質(zhì)。過低增大粘度影響水泵效率降低冷卻效果。

用冷卻液要關(guān)注工作溫度變化，異常及時檢查維修發(fā)動機(jī)，定期換保證正常運轉(zhuǎn)和延長壽命。冷卻液通過水泵無限循環(huán)到散熱器散熱保持一定溫度讓發(fā)動機(jī)正常運轉(zhuǎn)，溫度越高燃油霧化越好，越低霧化越不好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）