老寶來室外溫度傳感器通常安裝在車輛前杠左側，常見于左大燈下方黑色進氣格柵位置，或左司機位前擋風玻璃下方進風口處、左雨刮臂螺絲左邊。

其工作原理基于熱敏電阻的溫度特性。當外界溫度變化，熱敏電阻阻值會隨之改變，ECU監(jiān)測熱敏電阻兩端電壓變化，從而獲取車外溫度數(shù)據(jù)。

該傳感器主要向ECU提供車內外溫度信號，ECU據(jù)此調節(jié)車內溫度。比如車內溫度較高時，混合門將朝冷氣方向移動，使出風口溫度降低；車內溫度低時，混合門朝熱氣方向移動，出風口溫度升高。制冷模式下，車內溫度高時進氣門通常處于內循環(huán)位置，隨時間推移、車內溫度下降，進氣門可能調整到 20%新鮮空氣位置或完全打開新鮮空氣位置。ECU 還會根據(jù)車內外溫度變化調節(jié)模式門位置，保證車內空氣流通合理。

另外，室外溫度傳感器一般為負系數(shù)熱敏電阻，溫度越低電阻越大。NTC 負溫度系數(shù)熱敏電阻器以錳、鈷、鎳和銅等金屬氧化物為主要材料，采用陶瓷工藝制造，這些金屬氧化物材料有半導體性質，溫度低時載流子數(shù)目少電阻值高，溫度升高時載流子數(shù)目增加電阻值降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）