波羅汽車改裝音響有多種好方案。

比如可選擇前聲場丹麥 B2 兩分頻套裝喇叭，搭配吉普賽 GS4 DSP 音頻處理器，做四門中道環(huán)保隔音，高音清晰純正、人聲甜潤悅耳、聲場通透飽滿富有質(zhì)感，喜歡大動態(tài) DJ 舞曲可加裝低音炮。

或者前聲場用英國 CV RS6.3 三分頻喇叭，后聲場英國 CV AS6.2 二分頻喇叭，超低音英國 CV AS-1 超低音單元，功放選英國 CV804 四路功放，處理器用德國 MUSWAY M6 音效處理器，高音純正、中音圓潤、低音扎實飽滿，層次感分明，細(xì)節(jié)還原好。

還能前聲場喇叭采用必偉精確 A50III 和 A130III 的兩分頻系統(tǒng)，由妃仕 PE-6 功放推動，加上 Hybrid10 寸超低音炮、喜力士 DSP.3 處理器及切爾諾夫標(biāo)志 1 號音頻線，帶來出色聲場效果和細(xì)膩音質(zhì)，低音能量瞬間爆發(fā)。

主機(jī)用歌航 A3 DSD 云主機(jī)，前聲場法國勁浪 R165S2 套裝喇叭，后聲場以色列摩雷瑪仕舞同軸，低音德國 RA-12 備胎低音炮，車門做四門雙層大白鯊隔音，能提升音響效果，聲音更清晰悅耳、中低音飽滿厚實。

再有前聲場安裝純德國進(jìn)口 RS 能量發(fā)燒音響，添加三臺功放分別推動前后聲場及低音，由赫茲 H8 負(fù)責(zé)音源處理，配合來福低音和四門樂享隔音，喇叭品質(zhì)高，功放匹配好，低音強(qiáng)勁，音樂效果出色。

另外，對于空間緊湊的波羅汽車，還可應(yīng)用瑞典卓美 XQ 6280 音頻處理器，配合卓美黑鉆系列器材，解決大屏車機(jī)音質(zhì)差的問題。前聲場是瑞典卓美黑鉆系統(tǒng)三分頻，由同系列功率放大器做全主動推動，低音系統(tǒng)由一臺卓美 XA 2.150 兩聲道功率放大器橋接推動卓美十寸超低音。

而大眾-POLO 原車音響聲音空、沒層次感，可做四門雙層隔音，前聲場選以色列摩雷 柯蕾 602HE，后聲場選以色列 摩雷 瑪仕舞二代，處理器用歌樂 ASP462BT，低音炮用歌樂超薄低音炮，打造好音響系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）