新款奔馳唯雅諾的操控性好不好
新款奔馳唯雅諾的操控性那是相當(dāng)好。
雖然是 MPV 車型,但開起來完全沒有常見 MPV 的那種笨重感。轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn),您能輕松掌控車的行駛方向。方向盤回饋力度適中,手感扎實(shí)得很。
懸掛系統(tǒng)調(diào)校得太出色啦,能把顛簸路面的震動(dòng)有效過濾掉。在高速行駛或者過彎的時(shí)候,還能提供足夠的支撐,讓車穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>
它配備的多種安全系統(tǒng),像制動(dòng)輔助、車身穩(wěn)定控制、安全氣囊等,讓操控更有保障。自適應(yīng)空氣懸架能根據(jù)承載變化自動(dòng)調(diào)節(jié)剛度,維持車身離地間隙,過彎時(shí)還能減小側(cè)傾。
而且輪胎和底盤表現(xiàn)很棒,225/55R17 的固特異輪胎抓地力強(qiáng),靜音效果也好。底盤經(jīng)過全新調(diào)校適應(yīng)中國復(fù)雜路況,四輪獨(dú)立懸掛加上后驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式,不管車上乘客多少,車身都能保持穩(wěn)定高度。
動(dòng)力方面,提供多種排量選擇,比如 2.5L、3.0L 和 3.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁,城市道路起步加速或者高速公路超車并線,都能輕松應(yīng)對(duì),迅速響應(yīng)。
車內(nèi)駕駛環(huán)境舒適,座椅用高品質(zhì)材料,包裹性和支撐性好,長時(shí)間駕駛也不累。座椅調(diào)節(jié)功能豐富,隔音效果出色,智能駕駛輔助系統(tǒng)有自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等,還有自動(dòng)泊車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等輔助功能,讓駕駛更便捷。
總之,新款奔馳唯雅諾操控性非常出色,能給您帶來舒適又輕松的駕駛體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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