阿斯頓·馬丁的設(shè)計特點豐富多樣。

外觀上，獨特的曲線和曲面設(shè)計，線面結(jié)合佳，充滿彈性，辨識度高。車身整體感和完整度出色，分割線少，光滑流暢，具未來感。標志性的大嘴設(shè)計，在路上認知度高，排氣音浪大。像 V8 Vantage 發(fā)動機蓋線條下潛，有攻擊力，前格柵位置偏下且尺寸縮小。側(cè)面前后懸距不長，整車被拉伸，比例和諧，肌肉感強。車尾如超細貫穿式尾燈與一體式尾翼結(jié)合，排氣和擴散器組成的后包圍層次分明。家族式的“鯰魚式”大嘴前臉，邊框碳纖維材質(zhì)，機蓋線條肌肉感足，頭燈犀利，車身側(cè)面大溜背結(jié)合后輪拱肌肉造型，車尾小鴨尾擾流板弧線驚艷，貫穿式燈帶貼合尾部線條。

內(nèi)飾方面，材料豪華，如真皮帶來好質(zhì)感。像奔馳的多媒體中控系統(tǒng)、8 英寸大屏幕、Bang&Olufsen 高端音響等配置豐富。座椅豪華舒適，有加熱功能。中控臺簡約大氣，按鍵式換擋具科技感，全液晶儀表盤科幻。部分車型內(nèi)飾色彩獨特，材質(zhì)包覆和中控臺設(shè)計有層次感。

動力方面，與 AMG 聯(lián)合研發(fā)的發(fā)動機，輸出強勁。如 DB11 搭載 5.2 升 V12 引擎，最大功率 600 馬力，峰值扭矩 700 ?！っ祝铀傩阅艹錾?，燃油經(jīng)濟性好。一些車型如 2019 DBS Superleggera V12 Coupe 配備 5.2T V12 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 725 馬力，最大扭矩 900N·m，匹配 8AT 變速箱。

設(shè)計理念上，從強調(diào)“優(yōu)雅”的 GT 制造商向“高性能”轉(zhuǎn)型，總布置變化，從前置發(fā)動機轉(zhuǎn)向中置發(fā)動機，整車比例姿態(tài)改變，設(shè)計語言大改。色彩搭配采用雙色車身設(shè)計，奧利奧式搭配視覺效果佳，曲面設(shè)計兼顧性能與視覺效果，新設(shè)計風格契合當下審美。車身從上面看，寬頂窄底對比鮮明，側(cè)箱底切極端，雙層設(shè)計優(yōu)化氣流關(guān)系，產(chǎn)生下壓力，但也帶來重心高度增加的問題。內(nèi)飾大量采用碳纖維材質(zhì)實現(xiàn)輕量化，方向盤賽車感足，車內(nèi)配置簡潔但具科技感，座椅控制臺區(qū)域簡化操作便捷，油門剎車踏板直立式設(shè)計，部分車型內(nèi)飾色彩和材質(zhì)有特色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）