車型識別系統(tǒng)能識別改裝車型。

市場上有多種相關(guān)系統(tǒng)，像新型非法改裝機(jī)動車識別定位系統(tǒng)，通過車輛噪聲分析和車型識別模塊，排除干擾聲，精準(zhǔn)識別發(fā)動機(jī)噪聲超標(biāo)的非法改裝車，還能定位采集信息，其中噪聲處理模塊有圖像采集、噪聲錄制、存儲及報警功能。

還有基于掃描式激光測距儀和紅外熱成像儀的系統(tǒng)，掃描車輛輪廓與獲取溫度分布信息來判斷車型，惡劣天氣也能工作。

高位視頻場景圖像的改裝車識別系統(tǒng)，采集高位視頻場景圖像，檢測、識別車型和分割車身，比對預(yù)設(shè)樣本庫特征相似度來判定。

中國汽車工程研究院股份有限公司有“一種拼改裝車輛識別系統(tǒng)及方法”的專利，包括車輛信息采集、云平臺和車管終端系統(tǒng)，采集目標(biāo)車輛電子模塊序列號生成二維碼上傳，云平臺解碼對比，車管終端根據(jù)結(jié)果發(fā)出正常或報警信號。

不過拍照識車通常難以準(zhǔn)確識別改裝車。比如某些汽車資訊軟件，雖識別速度快、信息詳細(xì)、方便交流，但對拍攝條件要求高，光線、角度、清晰度不符或車輛大幅改裝、部分遮擋，識別率就下降，識別改裝車有局限。

即便有其他類似應(yīng)用，也存在技術(shù)瓶頸。專業(yè)檢測手段如交警大隊(duì)的改裝車抓拍系統(tǒng)，利用聲音識別、聲源定位等技術(shù)，能更準(zhǔn)確抓拍，為執(zhí)法提供有力支持。

所以，想準(zhǔn)確了解改裝車，建議采用專業(yè)檢測手段，別只依賴拍照識車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）