紅旗 H9 的機(jī)器是國(guó)產(chǎn)的。

紅旗 H9 搭載的 2.0T 四缸機(jī)與 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)均為一汽集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率達(dá) 39%，升功率為 92.5kw/L，核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來(lái)自博世，大幅降低了摩擦，曲軸和活塞缸筒表面更光滑，氣門彈簧等小部件也進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，運(yùn)轉(zhuǎn)中可實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)。

3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)，高效機(jī)械增壓 0.5 秒達(dá)最大扭矩，可變滾流燃燒技術(shù)能改變進(jìn)氣道開(kāi)合角度，高效熱管理技術(shù)采用電子水溫控制，水冷排氣歧管技術(shù)結(jié)合熱管理可快速暖機(jī)，高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)燃油精確控制和霧化。

從拆解看，國(guó)產(chǎn)動(dòng)力總成技術(shù)先進(jìn)，不輸?shù)孪等障?。而且長(zhǎng)安藍(lán)鯨系列、上汽藍(lán)芯高壓直噴系列、奇瑞第三代動(dòng)力也各有特色。

2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 252 馬力和 380 牛米的最大扭矩，配 48V 輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋和缸體。

3.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有 272 馬力和 400 牛米的最大扭矩，采用混合噴射技術(shù)，也用鋁合金缸蓋和缸體。

兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配 7 速雙離合變速箱，換擋快傳動(dòng)效率高。

總之，紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)，性能出色，符合市場(chǎng)需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）