嵐圖追光新增物理按鍵是好是壞？這得從多個方面來看。

對于習慣傳統(tǒng)操作方式的用戶，那絕對是好事。比如調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、控制車窗升降這些常用功能，物理按鍵能讓用戶直接操作，實現(xiàn)盲操，方便又安全，駕駛時無需分心在中控屏尋找。而且像解鎖上車即通電，踩下制動踏板掛入 D 擋就能行駛，操作便捷。電動后備廂支持多種開啟方式，方便實用。方向盤上的自定義鍵造型新穎，握持手感舒適，還能通過車機自定義常用功能。

但從車輛整體設計和科技感營造來說，減少物理按鍵能讓車內(nèi)更簡潔、有未來感。不過嵐圖追光新增物理按鍵是一種平衡。

雖然有部分按鍵是觸控式，可能存在誤觸或反應不靈敏，但整體能滿足日常使用需求。比如語音交互系統(tǒng)非常靈敏，調(diào)溫度、開導航、聽音樂等都能通過語音搞定，比盲操更安全便利。

車內(nèi)用料大面積軟包和翻毛皮，檔次感足，觸摸舒服，還幾乎沒異味，健康環(huán)保。還有主駕駛前方配備的 HUD 抬頭顯示，清晰直觀，避免行車走錯或錯過路口。

總之，嵐圖追光新增物理按鍵，在帶來便利的同時，也照顧了設計和科技感，是為了給用戶提供更好的體驗，具體感受因人而異，但整體是積極有益的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）