英菲尼迪轎車的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣
英菲尼迪轎車的動(dòng)力表現(xiàn)出色。
比如英菲尼迪 G37 ,其搭載的 VQ37VHR 發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了 VQ35 系列精華,有 VVEL 連續(xù)可變氣門正時(shí)及揚(yáng)程系統(tǒng)和雙節(jié)氣門設(shè)計(jì),搭配 CVTCS 連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng),最大功率 241 千瓦,峰值扭矩 363 牛·米。和 G35 相比,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升,變速箱也升級(jí)為 7 速手自一體帶換擋撥片的,齒比更寬廣,直接鎖定功能提高動(dòng)力效率,新式換擋邏輯讓它更聰明,退檔補(bǔ)油使激烈駕駛換擋更平順。懸掛是四輪獨(dú)立多連桿式,采用鋁質(zhì)部件和前后穩(wěn)定桿,高速過(guò)減速帶震動(dòng)大部分被吸收。方向盤輕盈易控且指向精準(zhǔn),無(wú)虛位,女性也能輕松駕馭。
英菲尼迪 Q70L 配備 2.5LV6 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 7 擋自動(dòng)變速箱,預(yù)約升級(jí)原車 ECU 程序后,最大功率 255 匹馬力,最大扭矩 293 牛米,起步靈敏,動(dòng)力隨叫隨到,換擋積極平順。
英菲尼迪 QX50 搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 192kW,最大扭矩 380Nm。新車將用 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代 5.6L V8 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 456 馬力,峰值扭矩 699N·m,配 9 速自動(dòng)變速箱,還有自適應(yīng)阻尼電子空氣懸架和 ProPILOT Assist 2.1 駕駛輔助系統(tǒng)。
總之,英菲尼迪轎車動(dòng)力強(qiáng)勁,能滿足不同需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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