今年本田奧德賽的報(bào)價(jià)趨勢整體呈現(xiàn)下降態(tài)勢。

目前終端全款優(yōu)惠能達(dá)到 6 萬元，分期更是能做到 7 萬元。

入門級的 2024 款 2.0L e:HEV 銳·悅享版裸車降到 17.5 萬上下，落地 19.5 萬左右，配置雖低但動(dòng)力總成可靠且燃油經(jīng)濟(jì)，后期可自行加裝功能。

次低配的 2024 款 2.0L e:HEV 銳·智享版裸車 21 萬上下，落地不到 24 萬，配置比入門級多，購車款需多支出 4 萬元。

最高降幅達(dá) 10 萬，跌破 18 萬，現(xiàn)場拍到優(yōu)惠可達(dá) 6.5 萬左右。

廣汽集團(tuán)還推出“以舊換新”優(yōu)惠政策，車型綜合優(yōu)惠高達(dá) 5.1 萬元。

中配 2024 款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版優(yōu)惠后價(jià)格下探，除現(xiàn)金優(yōu)惠外，本田還推出置換補(bǔ)貼、貸款優(yōu)惠等政策。

奧德賽的主銷車型是 2024 款 2.0L e:HEV 銳·悅享版和 2024 款 2.0L e:HEV 銳·智享版。

看車客戶多數(shù)為男性，考慮家庭多人出行場景多，意向客戶預(yù)算不低，中低配是考慮較多的。

在二手車方面，2019 款二手車報(bào)價(jià)在 15.63 萬元至 18.98 萬元之間，同款車型大量在售。

奧德賽憑借空間優(yōu)勢、低油耗、靈活座椅布局和優(yōu)秀綜合性能，在新車和二手車市場表現(xiàn)出色，降價(jià)策略為消費(fèi)者提供更多購車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）