起亞新千里馬的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它配備了 1.3 升和 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)有 83 馬力和 114 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 3000 轉(zhuǎn)每分鐘，采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，缸蓋鋁合金，缸體鑄鐵，匹配 5 速手動(dòng)或 4 速自動(dòng)變速箱。

1.3 升排量發(fā)動(dòng)機(jī)采用每缸 3 氣門(mén)技術(shù)，提高了進(jìn)排氣效率，提升了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，最大功率 61kW/5500r/min，最大扭矩 114Nm/3000r/min，在國(guó)內(nèi) 1.3 排量車(chē)型中動(dòng)力性能很強(qiáng)。保持在 3000r/min 以上，動(dòng)力表現(xiàn)出色，最高車(chē)速達(dá) 174km/h，0-100km/h 加速時(shí)間 12.8 秒。

1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)有 104 馬力和 143 牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速 5800 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4500 轉(zhuǎn)每分鐘，同樣多點(diǎn)電噴，缸蓋鋁合金，缸體鑄鐵，匹配 4 速自動(dòng)或 5 速手動(dòng)變速箱。

動(dòng)力響應(yīng)良好，價(jià)格相對(duì)親民，能滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。在操控性方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架，確保了車(chē)輛在各種路況下的穩(wěn)定性和舒適性。雙連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，卻能提供良好的行駛品質(zhì)。

起亞千里馬發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)良好，輕輕一踩油門(mén)，車(chē)輛即刻響應(yīng)，展現(xiàn)出非凡的加速性能。在市區(qū)行駛時(shí)，拐彎、剎車(chē)、提速都能輕松應(yīng)對(duì)，操作起來(lái)游刃有余。

此外，新千里馬配備的五檔手動(dòng)變速箱，檔位清晰，換擋平順，駕駛起來(lái)非常順暢。在空曠道路行駛時(shí)，能明顯感受到強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，沒(méi)有一般小排量轎車(chē)加速拖沓的問(wèn)題。達(dá)到 100 公里/小時(shí)的速度時(shí)，車(chē)身依然保持穩(wěn)定，展現(xiàn)出卓越的操控性能。

1.6 升的發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá) 104 馬力，在同排量轎車(chē)中表現(xiàn)出色。起亞千里馬的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，包括雙頂置凸輪軸、連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)等，這使得它在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放等方面都表現(xiàn)出色。發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下就能輸出較大的扭矩，駕駛起來(lái)感覺(jué)很有力。還具有良好的耐用性和穩(wěn)定性，維護(hù)成本也相對(duì)較低。

總的來(lái)說(shuō)，起亞新千里馬的動(dòng)力性能優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）