解放駕駛室的操控布局是合理的。

像解放 J7 的駕駛室，依據(jù)中國(guó)人體特點(diǎn)進(jìn)行人機(jī)交互設(shè)計(jì)，位置相對(duì)合理，操控便捷，其貫通式儀表板光色、標(biāo)識(shí)、紋理統(tǒng)一，內(nèi)飾有品質(zhì)感，12 寸全液晶儀表和 8 寸觸摸式車(chē)載終端帶來(lái)科技體驗(yàn)，新造型多功能方向盤(pán)和一流品質(zhì)座椅提升舒適性，平地板駕駛室內(nèi)部高度 2150mm，駕駛員能自由行走，且采用全鋼駕駛室，制動(dòng)系統(tǒng)出色，匹配液力緩速器提升下長(zhǎng)坡安全性。

解放 J6L 創(chuàng)富版 2.0 載貨車(chē)優(yōu)化了駕駛室整體布局，如儀表中控區(qū)域增設(shè)多處儲(chǔ)物空間，方向盤(pán)可多角度自由調(diào)整，轉(zhuǎn)向操縱性能提升，踏板力及行程優(yōu)化，操控性和舒適性大幅提高。

解放 J 六 V 駕駛室內(nèi)部布局合理，空間寬敞，控制面板人性化，配備先進(jìn)的信息娛樂(lè)和導(dǎo)航系統(tǒng)。

解放 J6L 180 最新款高欄的駕駛室操控臺(tái)布局合理，座椅舒適寬敞，還配備多功能方向盤(pán)、大尺寸液等。

解放 J6 內(nèi)飾全黑，經(jīng)典布局，主駕氣囊減震座椅等是標(biāo)配，方向盤(pán)中間有喇叭按鈕，儀表優(yōu)化，后視鏡電控調(diào)節(jié)，車(chē)窗電動(dòng)升降，車(chē)門(mén)機(jī)械式插銷(xiāo)門(mén)鎖，中控臺(tái)梯形設(shè)計(jì)，部件排列整齊，變速器擋桿和制動(dòng)手柄安裝區(qū)域優(yōu)化，后窗尺寸大，排半駕駛室有臥鋪。

解放 J6V 牽引車(chē)平地板設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間通過(guò)性提升，增加做飯休息和儲(chǔ)物空間，內(nèi)飾年輕化，中控臺(tái)環(huán)繞式設(shè)計(jì)，配置高舒適度氣囊減振座椅和智能化大屏。

江淮康鈴 J6 駕駛室采用 2050 高強(qiáng)鋼鳥(niǎo)籠式框架，抗沖擊性能好，安全系數(shù)高，寬體駕駛室 2050mm，正標(biāo)寬體，解決盲區(qū)問(wèn)題，標(biāo)準(zhǔn)三人座設(shè)計(jì)，空間寬敞視野開(kāi)闊。

總之，解放各車(chē)型的駕駛室在操控布局上充分考慮駕駛者需求和人體工程學(xué)，提供舒適便捷且安全的操控環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）