ET7 蔚來的保養(yǎng)成本總體不高。

首次保養(yǎng)在 20000 公里或 12 個月，費用約 300 元，只是常規(guī)檢查。

第二次保養(yǎng)在 40000 公里或 24 個月，也是約 300 元的常規(guī)檢查。

60000 公里或 36 個月時，約 856 元，包含空調(diào)濾清器芯更換。

一年行駛 15000 公里，耗電量預(yù)計每年 2250 元。

若一年平均行駛 2 萬公里，保養(yǎng)費用大約為 720.67 元。相比燃油車，優(yōu)勢明顯。

燃油車 5000 公里左右就要保養(yǎng)，費用通常超 1000 元。

電車沒有發(fā)動機，無需機油、機濾、火花塞等保養(yǎng)，保養(yǎng)項目少且頻次低。

10 年不換車，電車保養(yǎng)費用約為油車的 1/4。

而且充電成本低，每天通勤 40 公里，利用谷價充電每天電費只需 3 元左右。

新車首年幾乎無需額外保養(yǎng)，首次保養(yǎng)在 5000 公里時進行且免費。

之后每 5000 公里的保養(yǎng)內(nèi)容主要是空調(diào)或剎車片的檢查。

以每年行駛 1 萬公里計算，每年保養(yǎng)費用約為 500 元。

此外，還有每月約 200 元的停車、高速和洗車費用。

使用蔚來當前的 BaaS 政策，75 度電池車的售價可降低 7 萬元。

如果選擇置換，新能源汽車還有 1 萬元的補貼。

BaaS 政策下，租電池的月租金約 728 元，但滿 4 個月后贈送 1 個月，相當于月租 8 折，每月只需 583 元。

此外，蔚來還提供 60 張換電券，每張價值 100 元，每月使用 1 張，五年內(nèi)租金僅 483 元。

五年內(nèi)租用電池的總費用約為 2 萬元，而租用 10 年的費用也未達到買斷電池的 7 萬元。

充電成本方面，蔚來 ET7 五年內(nèi)的充電費用約為 5000 元，保養(yǎng)費用約為 3000 元。

與奔馳、寶馬等豪華車相比，蔚來 ET7 五年內(nèi)的保養(yǎng)費用僅為 8000 元，甚至不及一年 BBA 車型的油錢。

按照每年行駛 1 萬公里計算，一度電的費用約為 0.8 元，一年的電費大約為 1296 元。

綜合來看，蔚來 ET7 的保養(yǎng)成本相對較低，用電費用經(jīng)濟實惠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）