動平衡等級與輪胎壽命密切相關(guān)。

高精度動平衡能讓輪胎旋轉(zhuǎn)時受力均勻，避免局部過快磨損，延長使用壽命，還能提升燃油效率。相反，低精度動平衡會導(dǎo)致輪胎受力不均，加速局部磨損，縮短輪胎壽命，降低燃油效率。

動平衡的數(shù)值由輪胎寬度、輪轂半徑和輪轂內(nèi)緣到平衡機的距離決定。

車輪不平衡會使車輛行駛時抖動、方向盤震動，所以要定期在專業(yè)店用平衡機檢測和調(diào)整。

動平衡精度等級分 11 級，從 G0.4 到 G4000，G*MM/Kg 表示轉(zhuǎn)子軸偏心距標(biāo)準(zhǔn)。

車輛換輪胎、碰撞后、輪胎損壞、高速行駛方向盤震動、新車使用 3 個月或行駛 1 萬公里等情況，都需重新做動平衡。

動平衡精度等級對車輛性能影響多，比如能確保行駛穩(wěn)定，避免高速或急轉(zhuǎn)彎時失控，讓操控更自信。還能提升乘坐舒適性，減少輪胎周期性震動帶來的不適。

同時，動平衡精度與輪胎磨損相關(guān)，高精度能使輪胎均勻磨損，延長壽命，保證燃油效率。

普通轎車輪胎動平衡數(shù)值在 5 克及以下正常，車速不同時不超過 10 克也行。

對于日常用車，較低動平衡等級能滿足城市道路中低速行駛需求。但常高速行駛或?qū)Σ倏睾褪孢m要求高，可能需較高動平衡等級。

精度低會致輪胎受力不均、局部磨損快、縮短壽命。

不同車型和用途對動平衡等級需求不同，高性能跑車或需更高等級。

是否追求高級別動平衡等級，要綜合考慮車輛使用情況、個人需求和預(yù)算。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）