科魯茲兩廂版的動(dòng)力表現(xiàn)挺好的。

它配備了 1.5L 和 1.4T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 110kW（150PS），最大扭矩為 240Nm，這動(dòng)力數(shù)值相當(dāng)厲害，跟大眾的 1.4T 高功率版差不多。全力爆發(fā)時(shí)那感覺(jué)特別猛，和通用旗下不少車型那種蠻勁拉扯感相似。全力加速時(shí)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能帶來(lái)明顯的推背感。

而且，它的底盤(pán)是優(yōu)勢(shì)，瓦特連桿備受認(rèn)可，支撐充分，重心轉(zhuǎn)移自然，輪胎貼服性佳，極限很高。濾震輕快，遇到顛簸能迅速抑制跳動(dòng)，舒適性有保障。

科魯茲兩廂版的動(dòng)力系統(tǒng)完善，搭載 1.4T 和 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為 103kW/6000-6000rpm 和 110kW/6000-6000rpm，動(dòng)力強(qiáng)還省油。還有一系列智能化技術(shù)，像發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)、智能啟停系統(tǒng)、電子限速系統(tǒng)等，能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，提高燃油利用率，改善整車油耗。

底盤(pán)精心設(shè)計(jì)，懸架全新改版，減少行車阻力，提升油耗。采用 6 速手動(dòng)變速箱，全新改版后換擋輕順，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，也能有效提升整車油耗。智能化系統(tǒng)能幫用戶節(jié)能駕駛，比如智能啟停系統(tǒng)能省油耗，電子限速系統(tǒng)能控制行車速度。

總之，科魯茲兩廂版動(dòng)力足，加速快，底盤(pán)好，還省油，能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）