名爵 6 新能源的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的高效組合，系統(tǒng)綜合功率達(dá) 224kW，峰值扭矩 480Nm，匹配 10 速智能電驅(qū)變速箱，百公里加速不到 6 秒，實(shí)測(cè)有的能達(dá) 6.85 秒，加速響應(yīng)迅速。

起步階段，電動(dòng)機(jī)性能優(yōu)勢(shì)明顯，能輕松滿足日常駕駛和追求速度的需求。

電池組有升級(jí)，11.1kWh 容量讓純電續(xù)航里程提升至 70km，超同級(jí)平均水平。智能混合動(dòng)力控制系統(tǒng)能預(yù)測(cè)路況，智能管理動(dòng)力，降低能耗。

第三代名爵 6 PHEV 同樣搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合，最大功率 124kW，扭矩 250nm，系統(tǒng)綜合功率 224kW，扭矩 480Nm，百公里加速不到 6 秒。

eMG6 搭載 1.0T 渦輪增壓+雙電機(jī)組合，綜合最大扭矩 228 馬力、622 牛米，變速器是 EDU 新能源電驅(qū)傳動(dòng)單元，最大油電綜合工況續(xù)航里程 705km，平均油耗 1.5L，低電位百公里平均油耗 4.4L，百公里加速 6.8 秒。

電池采用寧德三元離子動(dòng)力電池，總?cè)萘?9.1kWh，外接電源 0-100％電量需 3 小時(shí)，有防水級(jí)別和質(zhì)保。有三種驅(qū)動(dòng)模式，分別是電量保持模式、強(qiáng)制充電模式、智能充電模式。

在試駕中，多數(shù)情況下依靠電動(dòng)作為主要驅(qū)動(dòng)能量，行駛 100 公里后，即使沒(méi)太友善對(duì)待油門(mén)，表現(xiàn)仍讓人滿意。

總之，名爵 6 新能源的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）