路虎各款車(chē)型報(bào)價(jià)存在明顯差異。

發(fā)現(xiàn)神行入門(mén)款價(jià)格較低，比如 2018 款 2.0T 240PS PURE 版售價(jià) 37.8 萬(wàn)元，SE 版售價(jià) 40.8 萬(wàn)元，價(jià)差 3 萬(wàn)元，配置有 19 寸鋁合金輪轂、電動(dòng)折疊外后視鏡等提升。HSE 版售價(jià) 46.8 萬(wàn)元，價(jià)差 6 萬(wàn)元，增加外后視鏡自動(dòng)防眩目、座椅加熱和記憶等。頂配 HSE LUXURY 版售價(jià) 51.8 萬(wàn)元，價(jià)差 5 萬(wàn)元，主要升級(jí)車(chē)內(nèi)人機(jī)交互系統(tǒng)和音響。

新款發(fā)現(xiàn)車(chē)型分為 4 個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間 65.88 萬(wàn) - 79.88 萬(wàn)元，相比舊款有最高 9.8 萬(wàn)元降幅，新增車(chē)漆和內(nèi)飾配色，車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，動(dòng)力有 2.0T 和 3.0T 可選。2021 款 360PS R-Dynamic SE 指導(dǎo)價(jià) 78.88 萬(wàn)，2023 款 3.0 360PS R-Dynamic S 指導(dǎo)價(jià) 74.88 萬(wàn)，價(jià)差 4 萬(wàn)元，安全配置和舒適性配置各有不同，動(dòng)力相同。

發(fā)現(xiàn)神行指導(dǎo)價(jià) 34 萬(wàn)起步且優(yōu)惠力度大，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)外觀運(yùn)動(dòng)化，中控面板和方向盤(pán)等有升級(jí)。

攬勝極光價(jià)格區(qū)間 38.98 - 47.58 萬(wàn)元。

發(fā)現(xiàn)系列進(jìn)口車(chē)指導(dǎo)價(jià) 55.8 萬(wàn)和 61.8 萬(wàn)，多地有 10 萬(wàn)元左右折扣，國(guó)產(chǎn)沈星提供五款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià) 36.8 - 51.8 萬(wàn)元且無(wú)折扣，同配置下兩者價(jià)格接近。

攬勝系列中，攬勝運(yùn)動(dòng)版價(jià)格區(qū)間 96.8 - 243.8 萬(wàn)元，攬勝價(jià)格區(qū)間 142.8 - 335.8 萬(wàn)元。

衛(wèi)士系列根據(jù)車(chē)長(zhǎng)軸距區(qū)分不同版本，價(jià)格也有所不同。

路虎發(fā)現(xiàn)者和神行，發(fā)現(xiàn)者屬于進(jìn)口，神行有國(guó)產(chǎn)。價(jià)格上，發(fā)現(xiàn)者指導(dǎo)價(jià) 55.8 萬(wàn)和 61.8 萬(wàn)，神行指導(dǎo)價(jià) 36.8 - 51.8 萬(wàn)元，不過(guò)發(fā)現(xiàn)者常有 10 萬(wàn)元左右折扣，神行無(wú)折扣，同配置下價(jià)格接近。配置上，兩者四驅(qū)系統(tǒng)不同，發(fā)現(xiàn)者能主動(dòng)分配后輪軸左右輪動(dòng)力，神行的 RDU 模型無(wú)此能力，發(fā)現(xiàn)者脫困能力更強(qiáng)。細(xì)節(jié)方面，進(jìn)口版發(fā)現(xiàn)者配置更高，如第三排座椅，進(jìn)口版為選裝，國(guó)產(chǎn)版神行為標(biāo)配。

發(fā)現(xiàn)神行的入門(mén)款價(jià)格相對(duì)較低，SE 版本比入門(mén)款貴約 3 萬(wàn)元，配置提升明顯，擁有 19 寸鋁合金輪轂、外后視鏡電動(dòng)折疊等外觀升級(jí)，內(nèi)飾方面座椅和方向盤(pán)也進(jìn)行了升級(jí)，增加了車(chē)內(nèi)氛圍燈，安全性能上則增加了自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持和定速巡航等功能。HSE 版本作為次低配車(chē)型，配置更加完善，外觀上有了新配色和防眩目功能，內(nèi)飾方面座椅有了更多調(diào)節(jié)和加熱功能，同時(shí)標(biāo)配了 7 座，中控屏功能也進(jìn)行了升級(jí)，安全配置方面增加了倒車(chē)可視影像和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能。但 HSE 版本的價(jià)格比 SE 版本高出不少。頂配的 HSE LUXURY 版本主要提升了車(chē)內(nèi)豪華感，如人機(jī)交互和音響系統(tǒng)等，但價(jià)格較高，更多消費(fèi)者會(huì)選擇次低配的 HSE 版本。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格相對(duì)較低，主要原因是其定位更親民，成本控制使得配置和用料有所降低，車(chē)身尺寸較小也減少了成本和材料需求，搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)降低了制造成本和油耗。同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，該車(chē)型也采取了降價(jià)策略以提升市場(chǎng)份額。

路虎不同車(chē)型的價(jià)格差異由多種因素決定，消費(fèi)者可以根據(jù)自身需求和預(yù)算進(jìn)行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）