電動汽車電機(jī)的維修成本不算高。

因?yàn)殡妱悠囯姍C(jī)沒有復(fù)雜的機(jī)械部件，所以故障概率相對較低，維修需求通常較少。

電機(jī)類型主要有直流電機(jī)、交流電機(jī)和無刷直流電機(jī)，各有優(yōu)缺點(diǎn)，像交流電機(jī)效率高且可靠，直流電機(jī)在特定場景表現(xiàn)出色。

一般電機(jī)成本約占整車的 15%，維修成本通常在 5000 至 20000 元。好在保修期內(nèi)，大部分零配件維修費(fèi)用由廠家承擔(dān)，有的品牌還提供首任車主電池終身質(zhì)保政策，這能進(jìn)一步降低維修成本。

而且電動汽車在油費(fèi)、保養(yǎng)和停車費(fèi)等方面成本低，環(huán)保性能好。只要正確使用和維護(hù)，能保證較好性能和較低成本。

純電動車型的維修成本和汽油車相似，如果電動機(jī)和電池沒問題，維修費(fèi)用和地點(diǎn)與傳統(tǒng)汽油車差不多。

不過，隨著電動汽車技術(shù)發(fā)展成熟，維修成本有望降低。但電動汽車維修可能需要更多專業(yè)知識和設(shè)備，會增加維修成本和時(shí)間，所以建議提前規(guī)劃和預(yù)算，避免不必要費(fèi)用。

電動汽車最核心部分是動力電池，一臺電動汽車成本中，電池及控制器約占 40%，電機(jī)約占 15%，電子控制單元約占 12%，驅(qū)動電機(jī)及零部件約占 8%，其他零部件約占 25%。

新能源汽車維修費(fèi)用備受關(guān)注，通常比傳統(tǒng)燃油車高，因采用更先進(jìn)技術(shù)和高級零部件，比如電池可能幾萬元甚至更多，維修電池需專業(yè)技術(shù)設(shè)備。新能源汽車維修技術(shù)高級復(fù)雜，普通汽修店可能無法維修，需要高水平技術(shù)和專業(yè)設(shè)備，專業(yè)維修師傅稀缺，維修費(fèi)用也相應(yīng)提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）