寶馬X6的操控性能優(yōu)勢眾多。

首先是發(fā)動機動力，其響應迅速，比如 B58 發(fā)動機轉(zhuǎn)速幾乎與踩油門動作同步，進氣順暢，采用水冷中冷器和可變氣門升程技術(shù)。常用轉(zhuǎn)速區(qū)間做功均勻，最大扭矩介入早，扭矩平臺寬泛，功率提升線性，加速度在不同時速下都出色。降檔補油表現(xiàn)好，用撥片降檔時，發(fā)動機執(zhí)行補油策略，維持高轉(zhuǎn)速，隨時準備超車。

其次是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，精準且回正干凈利索，無需再次調(diào)整方向。可變轉(zhuǎn)向比在高速和低速時轉(zhuǎn)向角度不同，后輪主動轉(zhuǎn)向功能提升車身隨動性，減少推頭或甩尾。

還有負載控制，空氣減震和雙叉臂懸架的配置很棒?？諝鈴椈赡苡行幚砺访骖嶔?，抑制車輛晃動，雙叉臂懸架能在快速過彎時控制車身側(cè)傾，提升操控感。

另外，X6 配備了 xDrive 智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)和動態(tài)驅(qū)動力分配系統(tǒng)，在各種路況下都能靈活應對，操控精準。渦輪增壓介入時動力強大且線性平順，升高轉(zhuǎn)速無不適。手動模式下降檔動力噴涌，推背感強。

它融合了 X5 和 6 系跑車的優(yōu)點，動力方面提供多種選擇，輸出強勁且線性。懸架系統(tǒng)先進，采用雙叉臂前懸掛和多連桿后懸掛，高強度鋁合金降低簧下質(zhì)量，高速行駛操控敏銳。制動性能出色，能迅速減速停穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）