東風(fēng)清障車的操作技巧不少。

啟動車輛前，得在空檔踩下離合器，打開取力器開關(guān)，后續(xù)都在車外操作。

拖板前方有絞盤、小滑車，拖板是花紋板，有工藝孔能防積水、減重和固定駐車楔。

車尾兩側(cè)操作系統(tǒng)，操縱桿同步工作，黑色桿控絞盤鋼絲繩伸縮，用于拖故障車到平臺；紅色桿控平臺伸縮，配綠色桿讓平臺觸地；藍(lán)色和黃色桿配合，平臺落地和故障車移動時，后托臂可支撐。

若故障車兩橋都不能轉(zhuǎn)，用小滑車放后驅(qū)動輪下牽引。被運(yùn)載車要拉手剎，最好掛 1 擋防后溜，掛鉤通常在保險杠下部。

清障車啟動用 1 擋保扭矩和牽引力，手動擋半聯(lián)動慢起步?？刂栖囁倨椒€(wěn)，遇阻力加大動力，行駛中不能急剎和急轉(zhuǎn)彎。

被運(yùn)車拖到位，用綁帶綁后胎，檢查安全鏈連接。取力器靠離合器接合或分離，不能強(qiáng)制嚙合。

操作液壓絞盤，拉出取力器手柄讓油泵工作，按標(biāo)牌伸平板，操作手柄讓平臺貼合地面，用鏈條或拉索固定。

拖舉時，清障車和被牽引車成直線，接合取力器，按標(biāo)牌放托臂和伸縮臂，固定輪胎，解除被牽引車手剎和掛空擋，固定方向盤，速度不超 30km/h。

操作完絞盤和平臺復(fù)位，用捆綁帶和駐車楔剎緊故障車輪胎，后托臂不用也復(fù)位。

東風(fēng)平板清障車能拖和背起平臺，接近 8 度時液壓支腿支撐，打開取力器操縱多路閥手柄。

背車時放出鋼絲繩，用鏈鉤勾車，收繩拉車上平臺，綁住輪胎降下平臺。

拖車時伸出車架托架，套上抱胎裝置卡住輪胎，提升固定。

事故車前輪壞用拖叉作業(yè)，伸出托架套拖叉座，插入前橋固定提升。

總之，熟練掌握這些操作技巧，能讓東風(fēng)清障車更好地完成工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）