渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有不少優(yōu)點(diǎn)。

首先，它能增大扭矩輸出，提高加速性能，靠增加壓縮空氣的壓力和密度，讓更多空氣進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而提升扭矩和加速表現(xiàn)。

其次，能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低燃油消耗。

再者，適應(yīng)高海拔地區(qū)，彌補(bǔ)空氣稀薄的影響。

還有，在相同排量下能提高功率和扭矩，大約提升 40%。燃料燃燒更充分，提高燃燒效率。可調(diào)節(jié)性強(qiáng)，調(diào)整渦輪增壓器工作壓力，不同轉(zhuǎn)速有平穩(wěn)動(dòng)力輸出。相對(duì)氣動(dòng)增壓方式運(yùn)行性能更穩(wěn)定，原理及構(gòu)造簡(jiǎn)單，改裝方便，經(jīng)濟(jì)性價(jià)比高，安裝成本低。

不過(guò)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有缺點(diǎn)。

升級(jí)維護(hù)比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)貴，部件復(fù)雜造價(jià)高。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性有影響，強(qiáng)大馬力及高溫高壓可能損壞部件。

有延遲反應(yīng)，啟動(dòng)前要給渦輪增壓轉(zhuǎn)子充氣。

維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用高，部件多，工作多。

會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，高負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)壓力大、熱負(fù)荷高，可能增加磨損和故障風(fēng)險(xiǎn)。

存在渦輪滯后，低轉(zhuǎn)速可能有這現(xiàn)象。

增壓功率相對(duì)較低，相比機(jī)械和渦輪增壓，一般增幅 12% - 16%。

還會(huì)讓車載電池壽命下降。

選車時(shí)得考慮個(gè)人使用需求和經(jīng)濟(jì)能力。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，冬天要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一陣，讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承，剛啟動(dòng)別猛轟油門(mén)，防損增壓器油封。長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，怠速 3 - 5 分鐘再熄火。按時(shí)清潔空氣濾清器，檢查增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)情況和氣道各管連接，防松動(dòng)脫落。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）