上汽大通 D60 的車身鋼結(jié)構(gòu)十分出色。

其車身結(jié)構(gòu)開發(fā)流程科學(xué)，先通過網(wǎng)格拓?fù)鋬?yōu)化定義關(guān)鍵傳力路徑，再用斷面控制優(yōu)化結(jié)構(gòu)靈敏度，然后給車身性能目標(biāo)定義，并控制六大閉環(huán)穩(wěn)定，關(guān)鍵接頭區(qū)域設(shè)計(jì)可靠。

車身由側(cè)圍、頂蓋、前艙、前地板、后地板組成。選材優(yōu)秀，熱成型鋼占比 13%，DP1000 和 1200 超高強(qiáng)度鋼占 9%，DP600 和 800 高強(qiáng)度鋼占 25%，HC340 高強(qiáng)度鋼占 24%，高強(qiáng)度鋼占比達(dá) 70%。

前期設(shè)計(jì)有多輪 CAE 模擬分析，如彎曲模態(tài)、扭轉(zhuǎn)模態(tài)計(jì)算，通過料厚靈敏度和關(guān)鍵接頭關(guān)鍵值優(yōu)化，滿足更高車身性能目標(biāo)，包括法規(guī)后脫鉤、副車架安裝硬點(diǎn)、底盤硬點(diǎn)等。

防腐性能達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)，采用涂裝膠、PVC 膠、空膠注蠟等材料。嚴(yán)格按國內(nèi)超高五星安全法規(guī)要求分析，確保前碰、側(cè)碰、后碰不同區(qū)域安全。碰撞測試表現(xiàn)優(yōu)異，得分出色。

主被動安全配置豐富，有自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD 抬頭顯示等，車內(nèi)有預(yù)緊限力式安全帶、主副駕雙前氣囊、胸臀一體式側(cè)氣囊、整體式側(cè)氣簾。

行人保護(hù)到位，預(yù)留吸能空間，優(yōu)化潰縮結(jié)構(gòu)，有中部、下部行人保護(hù)專用吸能件。主動安全突出，AEB 車對車、車行人碰撞測試表現(xiàn)好，配有 LDW 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。

車身結(jié)構(gòu)采用多閉環(huán)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵區(qū)域結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可靠，縱梁用先進(jìn)激光焊接技術(shù)提升抗撞性。還采用高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料，提高車身剛性和抗扭性能，有效吸收碰撞能量，提高穩(wěn)定性和操控性。

總之，上汽大通 D60 車身鋼結(jié)構(gòu)堅(jiān)固安全，性能可靠，能給駕乘者提供很好保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）