寶馬530進(jìn)口這款車挺不錯(cuò)的。

外觀上，造型出眾動(dòng)感，雙腎形進(jìn)氣格柵和立體大燈組辨識(shí)度高。

動(dòng)力強(qiáng)勁，配備b48發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力258匹，峰值扭矩400牛米，搭配采埃孚8AT變速箱，百公里加速僅6.5秒，動(dòng)力輸出線性，深踩油門加速感十足，中后段動(dòng)力也強(qiáng)勁，在高速上動(dòng)力充沛，加速快且穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契。

操控性是優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，幾乎沒虛位，方向盤在運(yùn)動(dòng)模式下隨角度力矩較大，回正迅速，雖手感有點(diǎn)輕、電子味偏濃，但仍保留部分寶馬操控精髓，前置后驅(qū)布局，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，能過濾大部分路面震動(dòng)，過彎時(shí)穩(wěn)定性和平順性出色，還搭載多種駕駛輔助系統(tǒng)。

空間雖不如國產(chǎn)長(zhǎng)軸版寬敞，但日常使用足夠。

內(nèi)飾具有家族化風(fēng)格，做工嚴(yán)謹(jǐn)，配置全面升級(jí)，有360度車載環(huán)視系統(tǒng)、View 3D環(huán)視影像系統(tǒng)等，科技感足。

安全性能好，配備車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，還有主副駕駛安全氣囊、前排安全氣囊、側(cè)氣囊等被動(dòng)安全配置，以及前后倒車?yán)走_(dá)、360度全景攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等智能駕駛輔助系統(tǒng)。

價(jià)格方面，各地報(bào)價(jià)不同，因關(guān)稅因素比國產(chǎn)版高些。

保養(yǎng)周期為1萬公里/年，小保養(yǎng)1650元左右，大保養(yǎng)4383元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）