問界 M7 冬季智能測評表現(xiàn)相當(dāng)出色。

主動安全方面很優(yōu)秀，在夜間雪地和夜間逆光等極限場景下，以 60km/h 的速度完成測試，遙遙領(lǐng)先。這靠的是 HUAWEI ADS 2.0 搭載的多傳感器融合感知系統(tǒng)和華為軟件算法，能精準識別障礙物，決策合理，剎車柔和。

鴻蒙車機系統(tǒng)在極寒低溫下依舊流暢可靠，操作反應(yīng)絲滑，平均幀數(shù)名列前茅，體現(xiàn)華為技術(shù)領(lǐng)先，證明車輛質(zhì)量好。鴻蒙座艙 3.0 有鴻蒙生態(tài)技術(shù)優(yōu)勢，像小藝智慧助手、多設(shè)備全場景無感交互等，帶來全新智能體驗。

增程電動是一大亮點，可油可電沒里程焦慮。采用增程器+大功率雙空調(diào)箱 PTC 的雙保障設(shè)計，制熱高效，總功率 10kW 能快速制熱。哪怕在低電量和極寒環(huán)境，增程器也會適時啟動保護電池。

在民間測評里，夜間雪地逆光 ACC 60KM/h 對靜態(tài)假車測試中，感知硬件檢測范圍大，剎車控制得當(dāng)?；靹?增程純電續(xù)航測試表現(xiàn)不錯。車主自行測試中，增程器 20%介入時續(xù)航達成率高。AutoLab 第三屆冬測中，純電續(xù)航里程達成率較好，饋電油耗 7.53L/百公里出色。極寒環(huán)境空調(diào)升溫快，不到 3 分鐘升溫到零度以上。

整個冬測幾乎沒出狀況，智能化水平獲好評，輔助駕駛能力穩(wěn)定。在備受關(guān)注的評測中，夜間雪地逆光 ACC 測試表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先，在插混/增程純電續(xù)航測試成績獲肯定。1v1 爬坡測試戰(zhàn)勝理想 L7，低溫車機系統(tǒng)測試中鴻蒙智能座艙系統(tǒng)幀率排名靠前。

總之，問界 M7 冬季智能測評各方面都很出色，充分展示其產(chǎn)品實力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）