嵐圖free有純電版和增程式兩種車型。

純電版嵐圖free配備前后雙電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速成績出色。其底盤采用雙叉臂+多連桿結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為全鋁合金，濾振效果好，還配有空氣懸掛，能自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬和高度。車機(jī)系統(tǒng)流暢且功能豐富，有可見即可說、手勢控制等功能。

增程式嵐圖free比如嵐圖FREE 318，純電續(xù)航達(dá)318kmCLTC，綜合續(xù)航可達(dá)1458kmCLTC，可油可電。搭載1.5T增程器系統(tǒng)，熱效率42%，能避免饋電時(shí)動(dòng)力下降。也配備全鋁合金輕量化底盤和空氣懸架系統(tǒng)。四驅(qū)版有百度Apollo智駕系統(tǒng)，車機(jī)流暢，有0層級交互界面、車道級高精導(dǎo)航等。

在實(shí)際駕駛中，純電版動(dòng)力強(qiáng)且靈活，增程式燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性好。

如果您主要在城市日常通勤，純電版的續(xù)航足以應(yīng)對，中高速行駛時(shí)電耗可能增加。增程式在城市道路純電模式下，電量用至20%左右車速77Km/h時(shí)增程器介入工作，瞬時(shí)油耗8L/100km左右，堵車或等紅綠燈時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到EV模式節(jié)約油耗。城市道路選“舒適”模式，動(dòng)能回收強(qiáng)度中等，駕乘感受接近燃油車。高速道路選經(jīng)濟(jì)模式+燃油優(yōu)先，能獲得較理想能耗水平，避免超過120km/h行駛。

總之，嵐圖free的純電版和增程式各有優(yōu)勢，您可以根據(jù)自身需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）