路上很少看到紅旗 H5，原因有不少。

一是紅旗之前走高端路線，保有量低，雖然后來(lái)市場(chǎng)占比增高，但總體保有量跟吉利、長(zhǎng)城等比仍少，約 15 萬(wàn)臺(tái)。

二是車型分布不均衡，大城市容易見(jiàn)，小城市難見(jiàn)。

三是價(jià)格偏高，最便宜車型也要 15 萬(wàn)元左右，超出很多普通家庭預(yù)算。

四是銷售渠道有限，城市中紅旗 4S 店數(shù)量不多，人們買車途徑少。

五是品牌曾經(jīng)專注高端，人們接受其進(jìn)入平民領(lǐng)域需要時(shí)間。

六是廣告宣傳少，國(guó)民了解不足。

七是紅旗真正與國(guó)人廣泛接觸時(shí)間短，4S 店大多在一二線城市，人們擔(dān)心后期保養(yǎng)維修。

八是此前品牌聚焦高端車型，對(duì) H5 這類親民車型推廣力度小。

九是在同級(jí)別競(jìng)品中價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯，消費(fèi)者可能選其他品牌。

十是產(chǎn)品的某些配置和設(shè)計(jì)沒(méi)完全契合消費(fèi)者需求，比如內(nèi)飾、動(dòng)力。

不過(guò)紅旗品牌在不斷進(jìn)步，銷量一直在漲，未來(lái)會(huì)推出更符合大眾價(jià)格預(yù)期的車型，4S 店也會(huì)增多，市場(chǎng)策略會(huì)調(diào)整，推廣力度會(huì)加大，銷售網(wǎng)絡(luò)會(huì)拓展，產(chǎn)品特性會(huì)優(yōu)化，我們?cè)诼飞峡吹郊t旗 H5 的機(jī)會(huì)定會(huì)越來(lái)越多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）