便宜的電動(dòng)汽車充電方便與否得看具體情況。

在一二線城市，充電樁和充電站相對(duì)多些。像深圳，有很多快充站，比如小桔充電，常有優(yōu)惠活動(dòng)，甚至有一分錢一度電的。有的車能在家用 220V 電源慢充。

市區(qū)內(nèi)充電樁數(shù)量不少，但車多可能搶不到，郊區(qū)的常閑置。公共充電樁普及速度有的地區(qū)快，有的地方還稀少。未來肯定會(huì)越來越多。

不同車型充電情況也不一樣。比亞迪 e1 標(biāo)配快速充電系統(tǒng)，0.5 小時(shí)能充 80%電量。特斯拉 Model Y 配合超充，到 80%也是半小時(shí)。五菱宏光 MINI EV 有慢充和快充可選，慢充時(shí)間因版本而異。奇瑞瑞虎 e，80%的快充需 0.5 小時(shí)。

北方地區(qū)的車，像宏光 MINI EV 選三元鋰電池版本，低溫掉電輕。小區(qū)里大都有慢充樁，深圳周邊也有便宜又快的快充。比如有 0.38 元/度的，充電功率高，效率快。

像比亞迪 e1 實(shí)際續(xù)航能城區(qū)代步，一次充電能用一周。國家還有優(yōu)惠政策，減輕成本。

總之，只要合理規(guī)劃充電時(shí)間地點(diǎn)，利用好公共快充站、公司充電樁或小區(qū)慢充樁，便宜的電動(dòng)汽車充電還是方便的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）