中華尊馳的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載的是華晨汽車和德國 FEV 公司聯(lián)合開發(fā)的 1.8T 發(fā)動機，最大功率 125kW，170 馬力，最大扭矩 235N·m。這發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸、16 氣門結(jié)構(gòu)，還有可變氣門正時技術(shù)，排放達歐 III 標(biāo)準(zhǔn)。

實際駕駛中，其動力優(yōu)勢明顯。低速時扭力優(yōu)秀，起步輕松，怠速時發(fā)動機平穩(wěn)。轉(zhuǎn)速超 2000rpm 后，動力強勁，推背感強烈，車速到 120km/h 動力也不減弱，后勁足。中段加速能持續(xù)發(fā)力，渦輪介入自然，聲線線性。自動變速器流暢，換擋平順，發(fā)動機聲音低沉，噪音控制好。

尊馳 1.8T 配備的米其林輪胎，與強勁動力配合好，保障駕駛安全。

和同級別車比，比帕薩特 1.8 升渦輪增壓發(fā)動機功率高 15kW，扭矩高 25N·m，性價比高。

它還用過日本三菱的 8T 發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)，2000 至 4500 轉(zhuǎn)時扭矩表現(xiàn)優(yōu)異，范圍寬。對比奔騰 6，扭矩輸出優(yōu)勢大。

另有成熟的 4G64S4M 2.4L 發(fā)動機，技術(shù)穩(wěn)定可靠，與保時捷優(yōu)化底盤結(jié)合，操控穩(wěn)定性在高速和惡劣路面提升，還有電子差速鎖系統(tǒng)，防止驅(qū)動輪打滑，確保平穩(wěn)行駛。升功率近 70 千瓦，比帕薩特和領(lǐng)馭 1.8T 動力性能強。

總之，中華尊馳的動力表現(xiàn)很出色，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）