愛唯歐兩廂的操控性非常出色。

它的方向盤較輕，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，在城市道路駕駛輕松愜意。

底盤由通用歐洲研發(fā)中心調(diào)校，采用全框式副車架，通過 6 個支點與車身連接，支撐穩(wěn)固，能提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度，改善路感和操控精準(zhǔn)性。

前懸配備中空穩(wěn)定桿，有效平衡兩側(cè)負載，減少車身側(cè)傾。變速箱支架等部位采用鋁合金材質(zhì)，減輕車重，抗沖擊和散熱性能好。防傾桿與懸掛間連接桿用高強度高分子材料，質(zhì)量輕力學(xué)性能佳。

后懸掛是雙層管狀 V 型梁結(jié)構(gòu)，壓鑄工藝復(fù)雜，雙層中空質(zhì)量輕，能吸收全頻段路面震動，還有可變截面設(shè)計，提升操控性。

全系標(biāo)配 EPS 電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，隨速控制策略讓駕駛者在不同速度下都有良好體驗，還整合了轉(zhuǎn)向補償技術(shù)，保證車輛整個生命周期內(nèi)的精準(zhǔn)操控。

同時，全系提供高版本四通道 ABS+EBD+CBC 系統(tǒng)，能獨立控制四輪制動力，避免剎車抱死，配合寬輪距和寬胎，提升惡劣條件下過彎穩(wěn)定性，避免車輛側(cè)滑和失控。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，配備電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，低速時方向盤輕巧，高速時沉重，減少方向擺動。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，韌性足，前部橫向穩(wěn)定桿抑制車身側(cè)傾，提高過彎極限性能和乘坐舒適度。

底盤設(shè)計沉穩(wěn)扎實，過減速坎規(guī)整，確保高速穩(wěn)定性?？焖龠^彎時能保持較好穩(wěn)定性，減少飄忽感，駕駛者小角度轉(zhuǎn)動方向盤就能準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向。

總之，愛唯歐兩廂操控性在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）