手自一體車(chē)雨天駕駛有不少要點(diǎn)。

速度得慢，路滑開(kāi)慢能有足夠反應(yīng)時(shí)間，特別是旁有行人通過(guò)積水路段時(shí)更要慢。

得保證視野清晰，新手要熟悉車(chē)內(nèi)設(shè)施，會(huì)用雨刷器，玻璃起霧冬天開(kāi)暖風(fēng)、夏天開(kāi)冷風(fēng)除霧。

通過(guò)積水路段時(shí)，切換到手動(dòng)模式掛 1 或 2 檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速大扭矩輸出，防排氣筒進(jìn)水。

要探明路況，積水不確定就下車(chē)查看深度，靜態(tài)涉水一般 30 至 40 厘米，還得注意周?chē)?chē)輛推水情況，保持車(chē)距。

日常行車(chē) ESP OFF 關(guān)閉，雨天陷泥地點(diǎn)亮利于脫困。雨量過(guò)大起水霧開(kāi)霧燈。提前剎車(chē)，剛下雨路面泥土易讓輪胎打滑。

過(guò)積水路段避開(kāi)深坑、窨井，觀察其他車(chē)，入水前掛低速檔、穩(wěn)住油門(mén)，入水后不換擋、不減速。

別降低胎壓，否則更易打滑。雷雨天別下車(chē)。過(guò)泥濘路段跟著前車(chē)車(chē)轍，換低速檔不換擋。看不清視線就停車(chē)。

自動(dòng)檔汽車(chē)過(guò)積水掛 2 檔，右腳踩油門(mén)固定油量，減速用左腳踩腳剎。

上坡切換到手動(dòng)模式選低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩增強(qiáng)爬坡力，防動(dòng)力中斷、打滑和后溜，輕加油、慢提速。

行駛中用手動(dòng)模式選高擋位，高擋位發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出小，能減少車(chē)輪打滑，維持車(chē)輛穩(wěn)定。

下坡也切換手動(dòng)模式選低擋位，靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減輕剎車(chē)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，防剎車(chē)過(guò)熱。

有雪地模式就打開(kāi)，讓汽車(chē)輸出更平順，降低打滑風(fēng)險(xiǎn)。減速別太依賴剎車(chē)，慢慢踩剎車(chē)，輕放油門(mén)，借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助減速。

雪天駕駛除選好擋位，要檢查車(chē)輛，保證轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)可靠，輪胎磨損正常。

在長(zhǎng)陡坡，比如川藏線的 72 號(hào)彎，用手動(dòng)模式掛低擋，靠發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控車(chē)速，少用剎車(chē)，防剎車(chē)過(guò)熱失靈。下坡別掛空擋，也別猛打方向盤(pán)。

擋位選擇不是固定的，根據(jù)每輛車(chē)變速器傳動(dòng)比，在合適范圍內(nèi)就行。

總之，濕滑路面駕駛手自一體車(chē)，操作輕柔保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）