進(jìn)口漢蘭達(dá)的安全性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

被動(dòng)安全上，有豐田厲害的 GOA 車(chē)身，這車(chē)身用高張力鋼板和 CAE 技術(shù)，能很好地吸收碰撞能量，把駕駛室變形控制到最小。而且配了 7 個(gè) SRS 安全氣囊、前排預(yù)張緊 ELR 安全帶、帶自動(dòng)鎖止的第二排安全帶、符合 ISO 標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅固定系統(tǒng)、第三排座椅簾式安全氣囊，給車(chē)內(nèi)所有人都保護(hù)得好好的。

主動(dòng)安全這塊，BA 制動(dòng)輔助系統(tǒng)、帶 EBD 的 ABS 制動(dòng)系統(tǒng)、VSC 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC 牽引力控制系統(tǒng)、EPS-VSC 聯(lián)合控制系統(tǒng)、HAC 上坡輔助、DAC 下坡輔助等它都有。漢蘭達(dá)碰撞測(cè)試表現(xiàn)很棒，得了 CNCAP 五星安全評(píng)價(jià)，綜合得分率 91.9%。像乘員保護(hù)方面的完全正面碰撞試驗(yàn)、正面 40%碰撞試驗(yàn)、側(cè)面碰撞試驗(yàn)、鞭打試驗(yàn)等成績(jī)都不錯(cuò)，正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)和側(cè)面碰撞試驗(yàn)更是出色。另外，主動(dòng)安全方面對(duì)車(chē)輛追尾自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、AEB 配置系數(shù)、ESC 等的評(píng)價(jià)得分也高。

總之，進(jìn)口漢蘭達(dá)在安全性能上真的很靠譜，能讓開(kāi)車(chē)坐車(chē)的人都放心。GOA 車(chē)身是經(jīng)過(guò)一年 1000 多次碰撞實(shí)驗(yàn)研發(fā)出來(lái)的，符合世界各地安全標(biāo)準(zhǔn)，是根據(jù)實(shí)際事故情況弄的被動(dòng)安全技術(shù)。

漢蘭達(dá)還配了全新進(jìn)口 TNGA2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，起步快，踩油門(mén)動(dòng)力響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)，高速過(guò)彎車(chē)身穩(wěn)，底盤(pán)懸架好。還有制動(dòng)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)這些主動(dòng)安全技術(shù)，能幫司機(jī)掌控車(chē)，躲開(kāi)危險(xiǎn)。車(chē)身用高強(qiáng)度鋼和新工藝強(qiáng)化，提升了全系七個(gè)安全氣囊。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）