獵豹飛騰的操控性能很好。

方向盤輕盈，操作輕松，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能讓駕駛體驗(yàn)更舒適，不管是新手還是老手都能較好地把控方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，扎實(shí)穩(wěn)定，有效過濾路面顛簸，在各種路況下都能保持車身穩(wěn)定，過彎時也能提供足夠支撐，側(cè)傾幅度小。

底盤采用“專業(yè) SUV 底盤+前置后驅(qū)”的黃金組合，前麥弗遜獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿螺旋彈簧，后懸架為多連桿剛性螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，配備液壓減振器，懸架軟硬適中，兼顧安靜與減震，路況適應(yīng)性良好，保證了整車操控的平順性。

最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為 5.38 米，操縱靈活。加上電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，在崎嶇、泥濘、雪地等復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對。

油門和剎車響應(yīng)靈敏，能迅速根據(jù)駕駛者的操作做出反應(yīng)，確保駕駛過程中的平穩(wěn)與安全。

液壓轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向變得輕松、精準(zhǔn)，駕駛時能夠感受到扎實(shí)、沉穩(wěn)的操控感。

盡管方向盤的回饋感可能稍弱，掛擋操作不如部分競品順滑，但總體不影響使用。

在同級別車型中，獵豹飛騰的操控性能具有一定優(yōu)勢，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）