雙龍愛騰的操控性能好不好
雙龍愛騰的操控性能那是相當(dāng)好的。
它的懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜式、后多連桿式組合,能把路面顛簸過濾得很好,讓您乘坐平穩(wěn)。懸掛調(diào)校比較硬朗,跑高速的時(shí)候穩(wěn)定性很棒,能有效抑制車身側(cè)傾。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很精準(zhǔn),方向盤輕盈,反饋力度適中,轉(zhuǎn)向力度恰到好處,不管啥路況您都能輕松應(yīng)對,準(zhǔn)確把握車的行駛軌跡。
剎車用的是前后通風(fēng)盤式,散熱好,剎車片耐用,剎車力度均勻,制動(dòng)距離短,開車更安全。
輪胎規(guī)格 225/65 R17,抓地力不錯(cuò),濕滑路面也不打滑,行駛穩(wěn)定有保障。
動(dòng)力上,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 177 馬力,最大扭矩 350 ?!っ祝渖?6 速手自一體變速器,換擋平順、響應(yīng)快,動(dòng)力輸出充沛,日常駕駛沒問題。
而且,愛騰還有 HDC 斜坡緩降系統(tǒng)、ARP 車身傾覆系統(tǒng),T-Tronic 手自一體 6 擋變速箱能把發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力利用好,提速平穩(wěn),還省油。ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)在山路過彎時(shí)能避免轉(zhuǎn)向不足或過度的安全隱患。
總之,雙龍愛騰在懸掛、轉(zhuǎn)向、剎車、輪胎、動(dòng)力和相關(guān)系統(tǒng)配置等方面表現(xiàn)都出色,操控性能優(yōu)秀。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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