新問界 M7 各模式的電量情況是這樣的。

日常用車充電限值別超 90%，跑長途能充到 100%。純電優(yōu)先模式電量用到 20%以上發(fā)動機(jī)啟動，油耗干了才用剩下 20%的電。強(qiáng)制純電模式電池電量降到 10%啟動增程器。智能增程模式能根據(jù)用車數(shù)據(jù)調(diào)整增程啟動電量。

充電方式挺多。用 16A 3.5KW 隨車充，實(shí)測充電功率 3KW 左右，一小時(shí)充 3 度電，從 20%充到 90%大概 9 個(gè)多小時(shí)。裝華為充電樁 8000 包 40 米線安裝，超 40 米按一米 45 元收費(fèi)，也能選普諾得 220v7kw 充電樁，從 20%充到 90%要 5 小時(shí)。用 32A 7KW 便攜式充電器要求線路不低于 6 平方和 32A 專用插座，充電速度跟 7kw 家用充電樁一樣，5 小時(shí)充滿。用直流快充樁從 20%電量到充滿約 1 小時(shí)。

小憩模式使用前車輛電量得大于 30%，電量小于 20%、切換擋位、切換帳號、車輛下電、離車閉鎖或電源異常時(shí)自動退出。車內(nèi)關(guān)懷模式開啟車輛電量要高于 27%，車輛剩余電量低于 22%自動退出。哨兵模式需要電量保持在 25%以上，低于 15%自動關(guān)閉。

新款 M7 純電在強(qiáng)制純電模式下剩余電量 3%時(shí)增程器介入，純電行駛里程達(dá) 170.9km，WLTC 純電續(xù)航達(dá)成率 98%。從 3%充至 100%充入電量 40.288kWh，能耗 23.6 千瓦時(shí)/100 公里。

這輛車有多種動力續(xù)航模式。增程模式純電續(xù)航里程不同版本有差別，有的 WLTC 純電續(xù)航能達(dá) 195 公里，有的 135 公里。日常上下班通勤距離短純電模式能滿足幾天使用，距離遠(yuǎn)可能一兩天就得充電。綜合續(xù)航里程能達(dá) 1220 公里甚至 1300 公里，長途旅行加油解決續(xù)航。純電續(xù)航最高約 240 公里，沒充電樁充電可能不方便。

有三種能量模式，純電優(yōu)先模式剩余電量低于 20%啟動增程器，適合城市通勤。自動模式剩余電量低于 50%啟動增程器，平衡電能和燃油使用，適應(yīng)多種路況。燃油優(yōu)先模式剩余電量低于 70%啟動增程器，適合長途出行。

在北京 10 月氣候下實(shí)際測試，充滿 90%電量，CLTC 模式顯示最大續(xù)航里程 189 公里。電量剩余 19%發(fā)動機(jī)介入充電，此時(shí)顯示可續(xù)航里程 41 公里，表顯消耗里程 148 公里，實(shí)際行駛里程 108 公里，表顯準(zhǔn)確率 72.97%。

新款 M7 有純電優(yōu)先模式，電池電量足時(shí)像純電動車行駛，特定情況能體驗(yàn)類似“單踏板”模式，四驅(qū)版動力強(qiáng)勁，采用相關(guān)技術(shù)，最大綜合輸出功率 330kW，最大扭矩 660N·m，百公里加速 4.8 秒，新款 M7 用三元鋰電池，容量 40kWh，日常充電電量一般不超 90%，長途能充滿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）