比亞迪有多款車型在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。

宋 L DM-i 是插電混動車型，純電續(xù)航有 75 公里、112 公里和 160 公里 3 種，滿油滿電最長續(xù)航超 1500 公里。它搭載第五代 DM 技術(shù)，由 1.5L 插混專用發(fā)動機(jī)、電混系統(tǒng)和刀片電池等組成，有 3 種驅(qū)動形式。電池方面，75 公里型、112 公里型和 160 公里型分別搭載 12.9 千瓦時、18.3 千瓦時和 26.6 千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池。其中 26.6 千瓦時的車型支持最大 54 千瓦的直流快充，電量從 30%充到 80%最短用時 17 分鐘。作為中型 SUV，車長近 4.8 米，軸距近 2.8 米，車內(nèi)有 31 處儲物空間，后排地板純平，后備箱空間大，還布置了 12 伏電源。配置上，搭載可選裝的中控屏，有 12.8 英寸和 15.6 英寸兩個規(guī)格，芯片速度快，智能語音系統(tǒng)支持連續(xù)對話和打斷。中高配車型具備多種安全和輔助駕駛功能。

秦 L 作為全新中型轎車，搭載最新的第五代 DM 系統(tǒng)，純電續(xù)航有 80km 和 120km，虧電油耗僅 2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航 2100 公里。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通芯片，中控材質(zhì)軟，新車異味不大。

海豹 07DM-i 作為比亞迪首款搭載第五代 DM 技術(shù)的中大型轎車，在 NEDC 工況下，虧電油耗低至 3.4L/100km，滿油滿電狀態(tài)下最長續(xù)航 2000km。全系標(biāo)配 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn) L2 級別的駕駛輔助功能。

漢 EV 的超長續(xù)航版尊貴型是比亞迪目前續(xù)航里程較長的新能源車型之一，支持快充，充電時間僅需 0.42 小時。四驅(qū)高性能版本的最大功率高達(dá) 363kw，最大扭矩 680Nm。有純電動 EV 和混合動力 DM 兩種版本，外觀設(shè)計各具特色。

海豹基于 e 平臺 3.0 打造，定位中型純電動車，最長 CTLC 工況續(xù)航可達(dá) 700 公里。它提供三個續(xù)航版本，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型配備 150kW 后置電機(jī)續(xù)航 550 公里，長續(xù)航版配備 230kW 的后置電機(jī)續(xù)航 700 公里，頂配四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率達(dá) 390kW 續(xù)航 650 公里。充電方面提供兩種快充方案，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長續(xù)航版的 30%到 80%快充時間均在 30 分鐘以內(nèi)。

秦 Pro ev 的綜合續(xù)航里程為 420km，采用比亞迪最新的龍臉家族設(shè)計語言，配備 12.8 英寸 8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸掛中控面板，配備高密度電池組，能量密度 160.9Wh/kg，容量 56.4kWh，最大續(xù)航里程 500km，0 到 50km/h 加速時間 3.7s，電池容量從 30%到 80%快充時間小于 30min。

綜合來看，目前比亞迪續(xù)航里程最長的車型是秦 L，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá) 2100 公里

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）