方程豹豹 5 的裝配工藝相當(dāng)出色。

外觀上，延續(xù)硬派越野車造型，車標(biāo)對(duì)稱，車燈科技感足且與進(jìn)氣格柵融合，底部大尺寸銀色護(hù)板，車身側(cè)面線條凌厲有力量，外擴(kuò)黑色輪眉搭配 18 英寸多幅式輪轂，尾部方正，后尾門左右開配小書包備胎，整車線條流暢銜接緊密，做工精細(xì)。

內(nèi)飾配色多樣，中控臺(tái) T 型布局，12.3 英寸全液晶儀表嵌入 15.6 英寸中控大屏，高配還有副駕駛屏?？缮惦娮訐鯒U與水晶按鈕提升檔次，內(nèi)飾用料以真皮為主，縫線精美，按鍵鍍鉻且阻尼感好。座椅用仿皮材質(zhì)，做工用心，填充物飽滿支撐性好，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能多，主駕駛有座椅記憶，后排座椅靠背角度可手動(dòng)調(diào)節(jié)。

配置豐富，標(biāo)配自動(dòng)泊車、膝部氣囊、側(cè)安全簾等，中高配還有車載冰箱、座椅按摩。

動(dòng)力方面，搭載插混系統(tǒng)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)，最大功率 505kW、最大扭矩 760N.m，百公里加速 4.8S，配 31.8 千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航 1200km，最大充電功率 100kW，加 92 號(hào)汽油，百公里饋電油耗 7.8L。

底盤采用雙叉臂式獨(dú)立懸掛組合，搭載云輦 P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，但市區(qū)路段后排乘客顛簸感稍明顯。車身采用非承載式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼使用率達(dá) 96%，車架主體用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度 750MPA，抗拉強(qiáng)度高達(dá) 800MPA，與傳統(tǒng)豪華越野車相比抗扭轉(zhuǎn)剛度提升 38%。底盤擺臂等關(guān)鍵部位也用高強(qiáng)度鋼材，并經(jīng)極端條件測(cè)試。而且將刀片電池和高強(qiáng)度鋼大梁融合，電池有“環(huán)抱式”雙重防護(hù)系統(tǒng)，加上前部三重防護(hù)橫梁和貫穿式底部防護(hù)，多重保障車身安全。

在實(shí)際越野試駕中，面對(duì)復(fù)雜路況和極端挑戰(zhàn)，車身都能保持良好穩(wěn)定性和整體性。車模細(xì)節(jié)處理精細(xì)，車身線條和零部件還原逼真，材質(zhì)選用高品質(zhì)合金。外觀嚴(yán)格按實(shí)車比例縮小，顏色和涂裝與真車高度一致。車漆工藝材質(zhì)好，前后杠銀色漆面塑料件，提車驗(yàn)車要細(xì)看有無磕碰，前后大燈獨(dú)特，驗(yàn)車留意有無劃痕、是否平整，車頂大面積車漆易被忽略，越野或輕越野場(chǎng)景貼車衣，重度越野需求可裝金屬護(hù)板，車頂易受化學(xué)攻擊建議貼，車漆采用高光清漆工藝，外觀選色豐富。大梁采用大梁車身設(shè)計(jì)，車架主體采用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度 750MPA，抗拉強(qiáng)度 800MPA，底盤擺臂高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度 500MPA，抗拉強(qiáng)度 550MPA，車輛量產(chǎn)前經(jīng)過各種嚴(yán)謹(jǐn)測(cè)試，不必被不實(shí)測(cè)試誤導(dǎo)。

總之，方程豹豹 5 裝配工藝精細(xì)，品質(zhì)可靠，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）