哈弗 H9 的碰撞測試情況整體表現(xiàn)不錯。

在國內(nèi)，有渣土車攔腰撞上哈弗 H9 的事故，盡管車身右側出現(xiàn)凹陷，轱轆掉落，靠副駕駛處車身變形，但整體結構未嚴重變形，氣囊正常彈出，車內(nèi)乘客未受傷，證明其對乘客艙保護到位。

在海外，澳大利亞 NCAP 測試中，哈弗 H9 獲 4 星級評價。測試車型為 7 座 SUV，排量 2.0L，整備質量 2300kg，標配前排雙正面、側面安全氣囊及側面安全氣簾，覆蓋 3 排座椅區(qū)域，一、二排有安全帶提醒裝置，ESC 也是標準配置。在正面 40%偏置碰撞中得 12.05 分，未達 5 星級標準。

與紅旗 HS7 相比，雖缺乏兩車直接對比的權威專業(yè)碰撞測試數(shù)據(jù)，但可從配置分析。紅旗 HS7 尺寸更大，緩沖空間或更有優(yōu)勢，安全配置上紅旗 HS7 有 6 個氣囊，哈弗 H9 一般 4 個。動力和懸掛系統(tǒng)不同也可能影響碰撞時車輛穩(wěn)定性和姿態(tài)受力情況。

總的來說，哈弗 H9 在碰撞測試中的表現(xiàn)展現(xiàn)了較高的安全性，雖未在所有測試中達到頂級標準，但已能體現(xiàn)其在設計制造時對安全性能的重視。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）