坦克400適時(shí)四驅(qū)相當(dāng)不錯(cuò)。

其采用多片離合器設(shè)計(jì)，能根據(jù)路況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，進(jìn)行最佳的牽引力分配。比如在復(fù)雜地形中，四驅(qū)系統(tǒng)能智能分配動(dòng)力，保證車輛有足夠牽引力和穩(wěn)定性。

接近角33度，離去角30度，面對(duì)復(fù)雜地形輕松通過。

車輛搭載雙叉臂與整體橋懸架組合，適應(yīng)不同道路情況，增加懸掛行程，提升通過性。

配備智能全地形系統(tǒng)、坦克掉頭和蠕行模式等功能，讓四驅(qū)性能充分發(fā)揮。

而且，坦克400還配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和Hi4T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，組合功率高達(dá)300kW，扭矩可達(dá)750N·m，為四驅(qū)應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況提供強(qiáng)大動(dòng)力支持。

老款坦克400四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)，分動(dòng)箱配備多片式離合器限滑差速器且?guī)фi止功能，能變成分時(shí)四驅(qū)，適應(yīng)更多路況，比如鋪裝道路也能使用四驅(qū)，適應(yīng)性很強(qiáng)。

底盤調(diào)教出色，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面優(yōu)勢(shì)明顯。

新款坦克400 Hi4-T推出越野版車型，升級(jí)博格華納ESOF分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，是智能型四驅(qū)解決方案，能在車輛行進(jìn)中通過電子控制實(shí)時(shí)切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，提升便利性，增強(qiáng)越野和路況適應(yīng)能力。

總之，無論是老款還是新款坦克400，其四驅(qū)系統(tǒng)在適應(yīng)性、穩(wěn)定性和動(dòng)力支持等方面都表現(xiàn)出色，能滿足越野和復(fù)雜路況駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）