領(lǐng)克 05 的安全性能非常出色。

其車身用料扎實(shí)，采用強(qiáng)度高達(dá) 1600MPa 的熱成型鋼，占比達(dá) 11%，A 柱、B 柱和頂梁都有應(yīng)用，即便車輛翻滾 A 柱也幾乎不變形。

籠式車身設(shè)計(jì)能有效吸收沖擊力，減輕座艙傷害。

主動(dòng)安全方面，配備碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持等智能輔助配置，還有翻滾保護(hù)系統(tǒng)，車輛翻滾時(shí)能瞬間啟動(dòng)保壓功能，氣囊爆開、鎖死車門，SOS 救急電話自動(dòng)撥出，未響應(yīng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警求救。

各種預(yù)警系統(tǒng)如前后側(cè)三方碰撞預(yù)警、DOW 開門預(yù)警等能及時(shí)提醒駕駛員。

被動(dòng)安全配置如安全氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS 防抱死系統(tǒng)等也很完善。

CMA 架構(gòu)使車身與底盤結(jié)構(gòu)協(xié)同，構(gòu)建三條碰撞載荷傳力路徑，優(yōu)化碰撞力傳遞，提高碰撞性能。

熱成型或超高強(qiáng)度鋼板在車身結(jié)構(gòu)材料中占比較大，打造堅(jiān)實(shí)安全屏障。

領(lǐng)克 05 在物理與軟件的雙重保障下，安全性達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平，能讓駕駛者和乘客安心出行。像掉落山崖這樣的嚴(yán)重事故，車輛翻滾多圈，車上人員卻只受輕微擦傷，足見其安全性能的強(qiáng)大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）