別克 GL6 搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

別克 GL6 全系搭載了別克全新一代 1.3T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是大家常說的三缸機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 163 匹馬力，最大扭矩 230 牛米，與之匹配的是 6 速 DSS 手自動(dòng)一體變速箱。

從實(shí)際體驗(yàn)來看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在熄火過程中較為平靜，沒有明顯抖動(dòng)。踩下油門時(shí)響應(yīng)速度較快，很順暢，沒有出現(xiàn)“小馬拉大車”的情況。在城市擁堵路面，觸發(fā)一次自動(dòng)啟停后無需過多擔(dān)心。

在靜態(tài)表現(xiàn)方面，P/N 檔怠速時(shí)抖動(dòng)與某些四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型差別不大，D/R 檔能感覺出一絲振動(dòng)感，但也和四缸機(jī)振動(dòng)水平相仿。車速小于 10 碼時(shí)，啟停系統(tǒng)會(huì)工作讓發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，從振源處消除振動(dòng)。

在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)水平很低，整體車身層面達(dá)不到“抖”的級(jí)別，正常的觸覺和聽覺難以明顯感受到抖動(dòng)。

別克 GL6 的 1.3T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是動(dòng)力參數(shù)，還是實(shí)際體驗(yàn)，相比同排量的四缸機(jī)并沒有太大差異，甚至表現(xiàn)更好，帶動(dòng) GL6 這樣的車身夠用。不過，像起步瞬間可能會(huì)有抖動(dòng)，深踩油門急加速時(shí)噪音較明顯，起步有點(diǎn)肉等情況也是存在的，但整體而言，其動(dòng)力滿足日常家用需求是沒問題的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）