電動(dòng)助力跟液壓助力哪個(gè)好？這得看具體情況。

先說電動(dòng)助力，它可真是有不少優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能在需要轉(zhuǎn)向時(shí)由電機(jī)提供能量，這能量來自電池或發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能又降油耗。它用電力作能源，沒液壓裝置，沒液體油泄漏，特環(huán)保，還順應(yīng)了“綠化”趨勢。部件少，安裝配置工作輕松，效率高，還沒污染。工作原理類似液壓助力，但加了電子器件感應(yīng)器，室內(nèi)空間占用小。能按車速調(diào)整泵流量改變助力大小，線性效果好。更環(huán)保節(jié)能，能適應(yīng)不同駕駛條件，低速時(shí)操控輕松，高速時(shí)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定。

再看液壓助力，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)成本低。液壓系統(tǒng)部件多是金屬的，比電動(dòng)助力部件耐用。不用換電池或充電，長期維護(hù)成本低。路感清晰，操控感好，技術(shù)成熟可靠。

那到底選哪個(gè)？如果注重環(huán)保、高效和維護(hù)成本，駕駛環(huán)境不太極端，電動(dòng)助力可能更好。要是常在寒冷環(huán)境開車，不太在意系統(tǒng)復(fù)雜程度，液壓助力或許更適合。

總之，各有各的好，根據(jù)實(shí)際情況選就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）