甲殼蟲發(fā)動(dòng)機(jī)的性能相當(dāng)出色。

早期的甲殼蟲發(fā)動(dòng)機(jī)，比如初期型號(hào)搭載的 Type 1 單缸四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2 升最大功率 35 馬力，創(chuàng)新在于緊湊輕巧，空間利用好，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。

后來不斷升級(jí)，像 1600 型和 1800 型等配置，功率提升到 50 馬力左右，平順可靠依舊。

現(xiàn)在的甲殼蟲有 1.2 升四缸渦輪增壓和 1.4 升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2 升最大功率 77kw，最大扭矩 175N·m，工信部綜合耗油 5.6L/100km；1.4 升最大功率 110kw，最大扭矩 250N·m，工信部綜合耗油 5.7L/100km。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。新甲殼蟲 1.6L 配備大眾直列 4 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 75kW，最大扭矩 148Nm，加速性能好，從靜止到時(shí)速 100 公里加速 13.2 秒，最高時(shí)速 175km/h，配合 6 速 Tiptronic 手自一體變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性突出，90 公里等速油耗僅 5.9 升。

甲殼蟲發(fā)動(dòng)機(jī)后置，帶來不少優(yōu)勢(shì)，比如懸架性能好，轉(zhuǎn)彎重心偏內(nèi)，減震佳，優(yōu)化懸掛安裝，行駛平穩(wěn)，降低翻滾風(fēng)險(xiǎn)，還省車內(nèi)空間。

要保證甲殼蟲發(fā)動(dòng)機(jī)性能最佳，要定期換機(jī)油和濾清器，減少磨損摩擦；定期檢查火花塞，確保燃燒最佳；檢查更換空氣濾清器，防發(fā)動(dòng)機(jī)污染；用高質(zhì)量燃料，提高燃燒效率。

總之，甲殼蟲發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)秀，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡，且維護(hù)得當(dāng)能一直保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）