變速器的性能類型多種多樣。

常見的有手動變速器 MT，其傳動效率高、提速快，能自由選檔，可靠性強，維護成本還低。

AMT 變速器成本低、油耗低，維修成本也不高。

AT 變速器換擋平順柔和，耐用性高，故障率低，甚至號稱終身免維護。

雙離合變速器換擋和提速迅速，而且油耗低。

CVT 變速器能做到油耗低、駕駛平順，體積小、重量輕。

齒輪變速器按照技術(shù)結(jié)構(gòu)能分成單級式、雙級式、多級式。

乘用車變速器包含乘用車手動變速器 MT、乘用車機械自動變速器 AMT、乘用車雙離合變速器 DCT 等。

汽車變速箱常見的有手動變速器 MT、無級變速器 CVT、液力自動變速器 AT、電控機械式自動變速器 AMT、雙離合自動變速器 DCT 等。

AT 變速箱駕駛時換擋平順，CVT 能通過連續(xù)變速讓加速更平滑，雙離合變速箱換擋迅速。

CVT 采用無級變速設(shè)計，燃油經(jīng)濟性出色。

雙離合變速箱動力傳輸效率高。

總的來說，變速器分為手動變速器，其結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，成本低效率高；普通自動變速器，技術(shù)成熟穩(wěn)定，乘坐舒適；CVT 無級變速器，換擋平穩(wěn)無抖動還省油；雙離合變速器，換擋快動力傳輸好；AMT 變速器，成本和油耗以及維修成本都低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）