林肯領(lǐng)航員之所以在國內(nèi)市場表現(xiàn)相對較低，原因有不少。

價格上，其官方指導(dǎo)價為 100.80 萬元至 125.80 萬元，優(yōu)惠力度僅 2 萬元至 3 萬元，與奔馳 GLS 和寶馬 X7 等一線豪華品牌車型比，沒明顯優(yōu)勢。

動力方面，全系搭載 3.5T 雙渦輪增壓發(fā)動機和 10AT 變速箱，最大馬力 415 匹，動力選擇單一，長軸版價格高卻沒更強的八缸發(fā)動機，只是增加了車身尺寸和配置。

尺寸上，標軸版約五米三，長軸版達五米六左右，駕駛和停車難度大。

作為二線豪華品牌，品牌影響力也稍弱。

底盤不帶底盤升降，改裝或加裝空氣懸掛出故障可能導(dǎo)致底盤降低，車輛部件老化或損壞如減震器、彈簧長期使用性能下降無法有效支撐底盤會造成底盤降低，載重過大超出底盤承受范圍也會導(dǎo)致底盤下沉，底盤調(diào)校參數(shù)變化也會影響底盤高度。國內(nèi)路況變好，通過性需求降低，為降重心提升高速穩(wěn)定性和操控性美觀考慮，實測最小離地間隙小、接近角小，可能存在轎車底盤拉高的情況，為平衡整體性能和舒適性特定調(diào)校等也會讓底盤變低。

那要怎么解決呢？空氣懸掛系統(tǒng)故障要及時到專業(yè)維修店檢測維修更換故障部件。車輛部件老化或損壞要定期檢查底盤部件及時更換。載重過大注意控制載重。底盤調(diào)校問題需專業(yè)技師重新調(diào)校。底盤懸掛系統(tǒng)、輪胎、四輪定位、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、平衡桿等有問題要及時到專業(yè)汽車維修店檢查維修，檢查輪胎確保氣壓正常磨損均勻，檢查底盤懸掛系統(tǒng)各部件，做四輪定位調(diào)整參數(shù)，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件，根據(jù)減震器情況判斷更換油封或整個減震器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）