汽車行駛擺頭的原因有不少。

比如說前束出問題，像汽車碰撞、長時間使用，會讓轉(zhuǎn)向拉桿和橫拉桿變形，輪胎磨損不規(guī)律，球頭也可能磨損松曠，這就影響前束，進而讓車行駛不穩(wěn)定。

還有車輪動平衡的事兒，長途跑下來，輪轂可能變形，動平衡鉛塊也許會丟，車頭就會擺動，方向盤也抖，車輛穩(wěn)定性就差了。

橫向推動桿和球頭要是松曠，那行駛中也不穩(wěn)定，操控性受影響。

懸掛系統(tǒng)有毛病也不行，減震器壞了，前懸掛彈簧變形，高速行駛時車就不穩(wěn)。

輪胎也很關(guān)鍵，氣壓不夠、胎面花紋磨損不均、平衡不良，都可能讓汽車頭擺動。

車輛控制臂，像上下擺臂的球頭松曠也不行。

前輪定位參數(shù)不正確同樣會導致這種情況。

那解決辦法呢，先檢查車輛裝載和輪胎氣壓，得在正常范圍。再看看轉(zhuǎn)向盤自由行程，是不是嚙合傳動副間隙太大。前橋也得查，看主銷和襯套配合間隙大不大，軸承是不是松曠。前軸要定位檢查和校正，得正確才行。輪胎磨損得看，氣壓要調(diào)，平衡也得做。懸掛系統(tǒng)部件松了、壞了，磨損部件得換。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件有問題，磨損部件也得換。制動系統(tǒng)部件磨損或壞了，也要及時換。車架變形或松動，就得修復或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）