上汽大通 V80 方向盤偏的情況時有發(fā)生，原因主要有以下這些。

四輪定位不準(zhǔn)確，可能是車輛行駛中的碰撞讓懸架或輪胎出了狀況。

兩側(cè)輪胎氣壓不一致，行駛時受力就不均了。

制動系統(tǒng)故障，像剎車片磨損不均、制動分泵有問題也是原因之一。

底盤部件磨損，比如轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、下擺臂球頭、平衡桿球頭這些地方。

車架變形，一般嚴(yán)重碰撞事故可能會導(dǎo)致。

輪胎有問題，比如氣壓不均勻或者磨損不均。

懸掛系統(tǒng)故障，減震器、彈簧、控制臂等損壞或老化。

底盤部件松動，像球頭、拉桿等。

那怎么解決呢？

可以做四輪定位來調(diào)整。

要調(diào)整輪胎氣壓，保持兩側(cè)一致。

檢查制動系統(tǒng)，有故障部件及時維修或更換。

更換磨損的底盤部件。

修復(fù)或更換變形的車架。

對于氣壓不均勻或磨損嚴(yán)重的輪胎，要更換，還可以進(jìn)行輪胎換位調(diào)整。

到專業(yè)維修店做四輪定位調(diào)整，讓參數(shù)恢復(fù)正常。

檢查懸掛部件，壞了就及時換。

緊固和檢查底盤部件。

另外還有一些注意事項。

要定期保養(yǎng)車輛，檢查輪胎氣壓、制動系統(tǒng)、底盤部件等。

注意駕駛習(xí)慣，別急剎車、急加速。

避免超載，不然車輛負(fù)擔(dān)會加重。

注意行駛路況，避開路況差的道路。

對于大通 V80 超低頂往左跑偏，廠家的辦法是換高頂車的避震。

要是 4S 店換避震后還跑偏，可以換左邊原廠彈簧，多測試調(diào)整。

踩剎車時方向盤向左偏，先檢查底盤零件，比如下擺臂有沒有松動或損壞。

新車八千多公里底盤沒問題，可能是輪胎原因，先對調(diào)輪胎，比如對角換胎。

對調(diào)輪胎后還有問題，就做四輪定位。

車輛長時間行駛后，方向盤不正或微偏，先檢查底盤零件，沒問題就做四輪定位校準(zhǔn)。

四輪定位后還有問題，考慮方向輪磨損不均勻，左右調(diào)換測試。

問題沒解決，調(diào)節(jié)方向機(jī)內(nèi)拉桿球頭。

輪胎對調(diào)后跑偏，四輪定位沒效果，調(diào)換回來再做四輪定位還是不行，特別是在坑洼路段行駛后方向盤偏，檢查底盤是否松動，比如下擺臂松動，對調(diào)輪胎試試，不行再做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）